印度尼西亚已正式接收意大利海军退役航母朱塞佩·加里波第号（ITS Giuseppe Garibaldi，舷号C551），并在本周四的仪式上将其重新命名为KRI Sriwijaya（100）号。仪式上意大利三色旗降下，印尼红白旗升起，标志着这艘二手航母正式进入印尼海军序列。印尼海军发言人通古尔在向美联社提供的声明中表示，这艘曾在意大利海军服役的军舰如今悬挂红白旗，象征印尼的主权与服役使命。

该舰以公元7至13世纪控制印尼群岛大部分区域、称霸东南亚海域的室利佛逝（Sriwijaya）古国命名。这艘常规动力航母于1985年在意大利海军服役，曾是意大利海军旗舰，服役近40年后于2024年退役。罗马方面将其捐赠给雅加达，作为两国更广泛伙伴关系的一部分，这一合作还可能涉及潜艇和飞机的销售。

该舰在抵达印尼前经历了25天的航程，先后通过苏伊士运河、红海，再穿越印度洋。公开资料显示，该舰长约180.2米，舷宽33.4米，满载排水量约14150吨，采用四台燃气轮机驱动的COGAG动力系统，最大航速30节，续航力约7000海里，飞行甲板与机库最多可容纳18架飞机，编制约400人。

由于印尼目前没有可上舰的固定翼飞机，KRI Sriwijaya号的航空联队将全部由10至18架旋翼机组成。印尼海军计划将其用作海上机动指挥与支援枢纽，可在群岛海域行动中起降无人机和直升机。印尼总统普拉博沃·苏比安托曾表示，这艘航母的首要任务将是应对东南亚日益严重的森林和泥炭地火灾。

印尼由此成为继泰国之后东南亚第二个拥有航母的国家。泰国皇家海军的HTMS Chakri Naruebet号于1997年服役，是泰国从西班牙原装采购的航母，与印尼此次接收的捐赠舰性质不同。

虽然意大利免费赠送了这艘航母，从而省去了拆解费用，但对印尼而言这艘“免费”航母的代价并不低。翻新、改装并使其达到印尼标准预计将耗资约16万亿印尼盾（约9亿美元），超过目前为该项目的拨款。印尼财政部最初批准了4.5亿美元的初始项目融资，但随着成本上升，又追加了2.5亿美元用于重型运输直升机，以及数亿美元用于通用直升机和土耳其Bayraktar TB3海军无人机。

有批评者担忧，改装费用占印尼年度海军预算的很大一部分，尤其是该舰延寿后的服役期可能不超过15至20年。考虑到加里波第号自1985年服役至今已进入第五个十年，其剩余寿命存在不确定性。一旦该舰退役，雅加达还需承担回收拆解费用。

二手航母的运用并非没有先例可循。巴西曾于2000年以1200万美元购入法国退役的克莱蒙梭级航母福煦号，更名为São Paulo（A-12）号，但该舰在海上活动时间很少，饱受严重机械故障困扰，包括系统失灵和2005年机舱火灾，最终在2018年退役。印尼这艘二手航母能否避免类似命运，仍有待观察。