美国奥什科什防务公司于10月13日宣布，已开始为荷兰海军陆战队（Korps Mariniers）建造首辆“Kaaiman”远征巡逻车（Dutch Expeditionary Patrol Vehicle, DXPV）原型车。该车是奥什科什联合轻型战术车（JLTV）的荷兰定制版本，荷兰国防部于2025年6月在多尔恩签署合同，订购150辆，计划2028年开始交付。奥什科什与荷兰国防部均未披露合同金额、将建造多少辆原型车，以及首辆原型车何时开始测试。

Kaaiman是JLTV的无装甲版本。JLTV是奥什科什设计的四轮驱动战术车，旨在取代美军中的“悍马”。荷兰版本针对沿海巡逻需求进行了专门改造，能够在海岸线和浅水区域作业。2024年荷兰国防物资与IT司令部启动竞标时，要求车辆能在极端沿海条件下工作、涉过盐水，并提供足够电力以供后续加装武器或传感器。

奥什科什表示，荷兰版本增加了更好的越野机动性和重新调校的悬挂系统、针对海上使用的防腐保护、可选附加装甲、高温和寒冷气候升级套件，以及集成任务系统。奥什科什防务公司副总裁兼总经理杰夫·赫格迈尔表示：“DXPV原型车生产的启动是向荷兰交付下一代能力的重要一步。同样重要的是，它展示了活跃生产基地的实力，以及我们持续改进成熟车辆技术以满足客户不断变化的任务需求的能力。”

Kaaiman在奥什科什位于威斯康星州奥什科什的同一JLTV生产线上建造，该生产线同时也在为一家仅被描述为“有紧急需求”的客户生产基于JLTV的反无人机车辆。奥什科什认为，基于已投产的车辆进行开发，使其从设计到原型车的速度远快于全新设计的项目。赫格迈尔称：“由于我们基于成熟平台和活跃生产线进行建造，从概念到原型车的速度远快于传统车辆开发。这使我们能够快速交付能力，同时保持客户期望的质量和可靠性。”

自2019年全速生产开始以来，已有超过20,000辆JLTV交付给美国陆军和美国海军陆战队，该车还被多个欧洲盟友采购，包括英国、比利时、立陶宛、黑山、北马其顿和斯洛文尼亚。奥什科什在2023年将美国后续JLTV生产合同输给了AM General，但它仍是唯一获准通过直接商业销售向外国客户出售该车的公司，荷兰正是通过这一途径采购Kaaiman。

从军事角度看，Kaaiman项目体现了轻型战术车辆向特定作战环境深度定制的趋势。荷兰海军陆战队作为一支具备两栖远征能力的部队，对车辆在沿海盐雾、浅水涉渡和极端气候下的可靠性有特殊要求。将成熟的JLTV平台进行针对性改造，而非从头研发，可以缩短交付周期并降低技术风险。同时，奥什科什利用现有生产线同时满足多个客户需求的做法，也反映出当前国防工业对产能灵活性和快速响应能力的重视。该项目的进展值得关注，尤其是原型车测试时间表和最终交付能力能否满足荷兰海军陆战队的作战需求。