美国陆军机动战斗实验室于2026年7月27日至8月7日在佐治亚州本宁堡的麦肯纳机场着陆区，对两款商用系留无人机系统进行了为期两周的评估。测试平台为步兵班用车辆，由通用防务公司制造，可搭载9名士兵，用于在悍马或联合轻型战术车辆难以通行的地形上机动。
系留无人机通过一根物理线缆与地面车辆或站点相连，线缆持续供电并双向传输数据，因此飞行器无需降落更换电池，理论上可无限期滞空。评估期间，无人机爬升至陆军认为具有作战实用性的高度，评估人员记录了其升空和回收所需时间。其中一项测试跟踪了无人机的“跟随模式”，即无人机保持在移动中的步兵班用车辆上方。操作员利用这些无人机绕过地形障碍中继通信信号、规避信号干扰，并在比地面更安全的距离上发现目标。
此次评估由机动战斗实验室牵头，联合陆军空中机器人办公室、下车需求处、机动未来能力局以及战略频谱战产品办公室共同设计实施。测试内容包括静态测试、移动测试和应急场景。
机动战斗实验室无人系统团队负责人、本次评估政府监督主管托利·斯特罗德表示，实验室的任务就是实验，把技术带到野外、在作战环境中使用、深入检查并报告发现，以支持项目决策。实验室现场实验处执行官萨拉·鲁尼恩上尉参与了评估，她指出系留无人机为部队带来诸多优势，不必担心电池寿命，可调整飞行高度，并能跟随任意平台移动。她还表示，自己几分钟内就能让无人机升空，按一个按钮即可快速回收，操作体验十分友好。
战略频谱战产品办公室的承包商马克·帕利亚罗将这套装置比作移动版的固定监视塔。他说，在作战区域上空拥有一个高空传感器，将影响机动部队的行动，使其能够扩展范围、看到更远的目标。他补充说，简单的发射流程让操作员可以专注于摄像头画面和数据，而不必分心驾驶飞行器。
目前，机动战斗实验室正在汇总士兵反馈、技术性能数据以及系统作战足迹等细节，形成最终报告提交陆军决策者。斯特罗德表示，当制定出清晰的操作与运用概念时，就能为提供给决策者的数字和信息提供可信度，回答“那又怎样”的问题，并为判断该技术是否应转为陆军正式记录项目提供必要的分析支撑。
从更广的背景看，系留无人机并非全新概念，但将其集成到轻型步兵班用车辆上，反映出美陆军对基层部队持续监视与抗干扰通信能力的关注。在电磁环境日益复杂、GPS和无线电链路可能被干扰的战场上，系留方式提供了一种相对稳定的替代方案。不过，其线缆长度、车辆机动性限制以及在不同地形下的部署效率，仍是评估中需要权衡的因素。最终是否列装，将取决于这份报告对作战效用与后勤负担的综合结论。