美國陸軍機動戰鬥實驗室於2026年7月27日至8月7日在佐治亞州本寧堡的麥肯納機場著陸區，對兩款商用繫留無人機系統進行了為期兩週的評估。測試平台為步兵班用車輛，由通用防務公司製造，可搭載9名士兵，用於在悍馬或聯合輕型戰術車輛難以通行的地形上機動。

繫留無人機通過一根物理線纜與地面車輛或站點相連，線纜持續供電並雙向傳輸數據，因此飛行器無需降落更換電池，理論上可無限期滯空。評估期間，無人機爬升至陸軍認為具有作戰實用性的高度，評估人員記錄了其升空和回收所需時間。其中一項測試跟蹤了無人機的“跟隨模式”，即無人機保持在移動中的步兵班用車輛上方。操作員利用這些無人機繞過地形障礙中繼通信信號、規避信號干擾，並在比地面更安全的距離上發現目標。

此次評估由機動戰鬥實驗室牽頭，聯合陸軍空中機器人辦公室、下車需求處、機動未來能力局以及戰略頻譜戰產品辦公室共同設計實施。測試內容包括靜態測試、移動測試和應急場景。

機動戰鬥實驗室無人系統團隊負責人、本次評估政府監督主管託利·斯特羅德表示，實驗室的任務就是實驗，把技術帶到野外、在作戰環境中使用、深入檢查並報告發現，以支持項目決策。實驗室現場實驗處執行官薩拉·魯尼恩上尉參與了評估，她指出繫留無人機為部隊帶來諸多優勢，不必擔心電池壽命，可調整飛行高度，並能跟隨任意平台移動。她還表示，自己幾分鐘內就能讓無人機升空，按一個按鈕即可快速回收，操作體驗十分友好。

戰略頻譜戰產品辦公室的承包商馬克·帕利亞羅將這套裝置比作移動版的固定監視塔。他說，在作戰區域上空擁有一個高空傳感器，將影響機動部隊的行動，使其能夠擴展範圍、看到更遠的目標。他補充說，簡單的發射流程讓操作員可以專注於攝像頭畫面和數據，而不必分心駕駛飛行器。

目前，機動戰鬥實驗室正在彙總士兵反饋、技術性能數據以及系統作戰足跡等細節，形成最終報告提交陸軍決策者。斯特羅德表示，當制定出清晰的操作與運用概念時，就能為提供給決策者的數字和信息提供可信度，回答“那又怎樣”的問題，併為判斷該技術是否應轉為陸軍正式記錄項目提供必要的分析支撐。

從更廣的背景看，繫留無人機並非全新概念，但將其集成到輕型步兵班用車輛上，反映出美陸軍對基層部隊持續監視與抗干擾通信能力的關注。在電磁環境日益複雜、GPS和無線電鏈路可能被幹擾的戰場上，繫留方式提供了一種相對穩定的替代方案。不過，其線纜長度、車輛機動性限制以及在不同地形下的部署效率，仍是評估中需要權衡的因素。最終是否列裝，將取決於這份報告對作戰效用與後勤負擔的綜合結論。