北約多國多用途加油運輸機隊（MRTT）已接收第10架飛機，標誌著這一由九國共享的空中加油與戰略運輸項目達到新的規模節點。參與國包括比利時、捷克、丹麥、芬蘭、德國、盧森堡、荷蘭、挪威和瑞典，這些國家通過共同運營的機隊獲得空中加油、戰略空運和醫療後送三類能力。

該機隊由北約支持與採購局（NSPA）負責項目管理，多國MRTT部隊則負責實際運營，基地分別設在荷蘭埃因霍溫和德國科隆。這種安排使參與國無需各自採購和維護全套加油運輸機，即可共享有限的空中機動資源。

據披露，此次交付伴隨著正式的所有權轉移儀式。NSPA的MMF項目經理Andreas Van Nispen代表該機構簽署了轉移文件，空客方面由負責北約國家MRTT業務的Thomas Roensch代表製造商出席。所有權從空客防務轉移至NSPA。

交付前，飛機經歷了一系列技術檢查和運行驗證，以確認其符合北約標準，內容包括塗裝與質量檢查、驗收飛行，以及文件和認證的審核。交接完成後，飛機從西班牙赫塔費飛往多國部隊的埃因霍溫基地。接下來，該機還需通過適航審查，由荷蘭軍事航空管理局頒發適航證書並列入國家適航登記冊，才能正式投入使用。

從能力角度看，MRTT機隊的三種角色——空中加油、遠程運輸和醫療後送——使同一批飛機可以同時支撐作戰航空兵的續航需求、跨國兵力投送以及傷員後送任務。對於多數歐洲國家而言，單獨採購大型加油運輸機成本高昂，共享模式因此成為提升空中機動能力的現實路徑。

此次第10架飛機的交付，延續了該機隊逐步擴張的軌跡。隨著機隊規模增加，參與國在訓練、部署和聯合行動中的空中加油與運輸調度餘地將相應增大，但具體任務安排仍取決於各國需求和機隊可用狀態。