芬兰飞行员在挪威厄兰空军基地完成了一次F-35飞行，这是欧洲首次有芬兰飞行员驾驶该型战机升空，标志着芬兰正式进入欧洲F-35共享安排的实际操作阶段。此次飞行属于“武器教官课程26”的空中阶段，参与国包括芬兰、挪威、丹麦、荷兰、比利时和美国。

这一合作的法律基础是芬兰、挪威、丹麦、荷兰和比利时去年签署的“随叫随到能力”备忘录。美国驻欧空军通过单独协议加入该合作。该框架允许参与国集中并共享F-35战机、人员和兼容弹药，目的是让北约空军在部署飞机、机组和武器时拥有更大灵活性，同时提升欧洲F-35运营国之间的互操作性。

根据协议中的“互飞”条款，飞行员可以驾驶另一参与国的F-35。交叉勤务规则允许机械师在任务间隙为盟国飞机加油和检查，而武器共享条款则涵盖兼容的导弹和炸弹。此次武器教官课程为这套安排提供了首个实际运用场景。该多国课程每两年举办一次，由挪威和荷兰联合组织。

在课程中，丹麦飞行员驾驶了挪威的F-35，并从荷兰飞机上投放了丹麦炸弹。挪威的F-35还发射了荷兰的AIM-9X“响尾蛇”空对空导弹，展示了协议中飞机和武器共享条款的实际运作。

芬兰空军司令部副参谋长韦萨·曼蒂拉上校表示：“在挪威进行的多国任务是朝着与欧洲F-35用户更紧密合作迈出的具体一步。”他说：“对芬兰而言，随着新的F-35开始服役，这种合作将逐步发展并成为我们日常行动的一部分。”曼蒂拉还表示：“盟国之间灵活使用F-35战机、人员和武器系统，未来将同时加强芬兰的国家防御和北约的集体防御。”

芬兰预计，随着其F-35A机队逐步服役，这一安排将成为其日常行动的常规组成部分。此次飞行不仅是一次训练活动，更被视为欧洲F-35用户从各自为政走向深度整合的试探性一步。从军事角度看，这种共享机制若能在后勤、维护和弹药兼容性上持续验证，将显著缩短北约空中力量在危机中的反应时间，但也对参与国在指挥控制、信息安全与责任划分上提出新的协调要求。