英国政府公布一项约60亿英镑的核潜艇工业扩张计划，核心目标是把本国潜艇建造速率提升一倍，实现每18个月交付一艘攻击核潜艇的持续产出节奏。BAE系统公司将在英格兰西北部的巴罗因弗内斯船厂建造英国版SSN-AUKUS攻击核潜艇，首块钢板计划于2027年切割。

这一投资意味着英国核潜艇工业的运作逻辑发生变化：不再围绕单一型号临时搭建产能，而是转向支撑长期、连续的核潜艇生产。新机制将允许船厂在建造无畏级弹道导弹核潜艇的同时，并行推进SSN-AUKUS攻击核潜艇的建造。英国皇家海军预计首艘SSN-AUKUS将在2030年代末服役，逐步替换现役的机敏级。

根据英国《国防核企业2026年度议会更新》，该项目目前处于详细设计与长周期采购阶段。已有约40亿英镑合同落地，用于设计工作以及生产所需的工业基础设施。不过，英国尚未决定最终订购多少艘SSN-AUKUS，政府预计在2028年设计阶段结束前确定舰队规模。

巴罗船厂正在进行系统性扩建，包括引入数字设计系统、先进制造技术以及扩充人员培训能力。潜艇推进测试设施SMITE2的概念设计已于2026年初完成，拉姆斯登码头的准备工作仍在继续。英国政府表示，当前任期内巴罗的核潜艇 workforce 已增加超过1800人。当地还启动了一项十年转型计划，配套包括由BAE系统与坎布里亚大学合作开设的新大学校区。

在动力系统端，罗尔斯·罗伊斯正在扩建位于德比附近的雷恩斯韦基地，以应对海军核反应堆需求的上升。主部件与运营设施已经开工，同时投资于原型制造基础设施和厂区通道。雷恩斯韦将为每一艘SSN-AUKUS潜艇制造反应堆，包括为澳大利亚建造的艇只。澳大利亚方面计划在十年内投入24亿英镑，用于扩建罗尔斯·罗伊斯基础设施并分担潜艇设计费用。

英国政府还在资助推进系统、电气开关设备和精密工程领域的专业供应商，目的是在生产加速前提升产能、降低供应链风险。BAE系统与罗尔斯·罗伊斯将同巴布科克及英国国防部通过计划中的潜艇生产联盟协作，把潜艇建造、反应堆制造与德文波特的长期维护保障衔接起来。

从军事工业角度看，这一计划的关键在于产能节奏而非单艇性能。将建造间隔压缩到18个月，意味着供应链、技术工人和测试设施必须同步到位，否则并行建造弹道导弹核潜艇与攻击核潜艇的压力会集中暴露在巴罗和雷恩斯韦两个节点上。澳大利亚的注资则把AUKUS框架下的核潜艇合作从设计共享推进到工业能力共建，其长期影响可能超出英国本土的造舰计划。