俄罗斯国防部10月2日表示，俄军已在“中部-2026”战略演习中首次使用“突击”重型机器人突击系统的无人坦克，以遥控方式支援突击部队。俄总统普京在车里雅宾斯克州切巴尔库尔靶场观看了这些装备。
据俄国防部介绍，这些战车以T-72B3M坦克底盘为基础，采用无人战斗室，共有两种版本：一种配备坦克式炮塔，另一种则按BMPT坦克支援车的火力配置武装。在演习主要阶段，它们为突击分队提供了火力支援。
“突击”系统将遥控战斗车辆与有人控制车配对使用，两者均以T-72或T-90坦克底盘为基础。战斗车辆在需要时仍可由车内乘员驾驶。最显眼的主版本特征是一门缩短的125毫米火炮，设计上是为了让炮塔在城市作战中能在建筑物之间自由转动。该车还配有推土铲、针对肩射反坦克武器的全向装甲，以及炮塔上的火箭喷火器或其他武器发射装置。有报道称，配备152毫米火炮的版本正在研制中。
演习期间，操作员通过操纵杆、FPV头显和平板电脑，经由多通道抗干扰链路在安全距离外控制装甲群，俄罗斯国家技术集团（Rostec）旗下“俄罗斯武器”项目对《俄罗斯报》如此表示。俄媒ANNA News报道称，每辆车由三名操作员分别担任车长、炮手和驾驶员，坐在单独的控制车内。
这套控制方式是该系统的主要局限之一。无人坦克无法自主作战，依赖专用的有人控制车——本质上是一辆没有炮塔的第二辆坦克底盘——且必须保持在足够近的距离以维持无线电链路。早前俄方报道称控制半径约为3公里（1.9英里），这意味着乘员仍须乘坐自己的装甲车在战斗附近活动。
俄国防部尚未公布任何关于该链路在强电子战环境下表现的数据。而在乌克兰战场上，电子战是遥控系统面临的主要威胁，俄乌双方每天都在干扰无人机和地面机器人。
乌拉尔车辆厂约在2018年根据俄国防部订单开始研制“突击”系统。试验车的首批图像于2025年7月在该公司下塔吉尔工厂出现，当时车上有乘员。《国家利益》杂志当时质疑其遥控和自主功能是否已经成熟。
据俄国防部称，“中部-2026”演习于9月28日至10月3日举行，参演兵力超过4.7万人，还出动了T-14“阿玛塔”坦克、“扎里亚”激光防空系统和其他机器人车辆。
从军事角度看，“突击”系统体现了俄军将无人地面车辆纳入合成兵种作战的尝试。以现役主战坦克底盘改装，可借助成熟的后勤与维修体系，降低研制与部署门槛；无人战斗室则意在减少乘员在高威胁环境下的暴露。但遥控模式对通信链路的依赖，使其在电子战密集的战场上易受干扰，而专用控制车的存在也意味着操作人员仍处于接近前线的风险之中。该系统能否在实战条件下稳定运行，目前尚无公开数据支撑。