俄羅斯國防部10月2日表示，俄軍已在“中部-2026”戰略演習中首次使用“突擊”重型機器人突擊系統的無人坦克，以遙控方式支援突擊部隊。俄總統普京在車里雅賓斯克州切巴爾庫爾靶場觀看了這些裝備。

據俄國防部介紹，這些戰車以T-72B3M坦克底盤為基礎，採用無人戰鬥室，共有兩種版本：一種配備坦克式炮塔，另一種則按BMPT坦克支援車的火力配置武裝。在演習主要階段，它們為突擊分隊提供了火力支援。

“突擊”系統將遙控戰鬥車輛與有人控制車配對使用，兩者均以T-72或T-90坦克底盤為基礎。戰鬥車輛在需要時仍可由車內乘員駕駛。最顯眼的主版本特徵是一門縮短的125毫米火炮，設計上是為了讓炮塔在城市作戰中能在建築物之間自由轉動。該車還配有推土鏟、針對肩射反坦克武器的全向裝甲，以及炮塔上的火箭噴火器或其他武器發射裝置。有報道稱，配備152毫米火炮的版本正在研製中。

演習期間，操作員通過操縱桿、FPV頭顯和平板電腦，經由多通道抗干擾鏈路在安全距離外控制裝甲群，俄羅斯國家技術集團（Rostec）旗下“俄羅斯武器”項目對《俄羅斯報》如此表示。俄媒ANNA News報道稱，每輛車由三名操作員分別擔任車長、炮手和駕駛員，坐在單獨的控制車內。

這套控制方式是該系統的主要侷限之一。無人坦克無法自主作戰，依賴專用的有人控制車——本質上是一輛沒有炮塔的第二輛坦克底盤——且必須保持在足夠近的距離以維持無線電鏈路。早前俄方報道稱控制半徑約為3公里（1.9英里），這意味著乘員仍須乘坐自己的裝甲車在戰鬥附近活動。

俄國防部尚未公佈任何關於該鏈路在強電子戰環境下表現的數據。而在烏克蘭戰場上，電子戰是遙控系統面臨的主要威脅，俄烏雙方每天都在干擾無人機和地面機器人。

烏拉爾車輛廠約在2018年根據俄國防部訂單開始研製“突擊”系統。試驗車的首批圖像於2025年7月在該公司下塔吉爾工廠出現，當時車上有乘員。《國家利益》雜誌當時質疑其遙控和自主功能是否已經成熟。

據俄國防部稱，“中部-2026”演習於9月28日至10月3日舉行，參演兵力超過4.7萬人，還出動了T-14“阿瑪塔”坦克、“扎里亞”激光防空系統和其他機器人車輛。

從軍事角度看，“突擊”系統體現了俄軍將無人地面車輛納入合成兵種作戰的嘗試。以現役主戰坦克底盤改裝，可藉助成熟的後勤與維修體系，降低研製與部署門檻；無人戰鬥室則意在減少乘員在高威脅環境下的暴露。但遙控模式對通信鏈路的依賴，使其在電子戰密集的戰場上易受干擾，而專用控制車的存在也意味著操作人員仍處於接近前線的風險之中。該系統能否在實戰條件下穩定運行，目前尚無公開數據支撐。