美国海军已授予科罗拉多州Ursa Major公司两份合同，总额1.37亿美元，用于为两款新型导弹研制并鉴定固体火箭发动机。该公司于10月5日宣布了这两项合同。

金额较大的合同价值9100万美元，涵盖紧凑型空空导弹（CAAM）的发动机。另一份价值4600万美元的合同，则涵盖舰载模块化导弹（NMM）中程型的发动机。资金通过美国战争部副部长办公室拨付。

CAAM是美国海军正在研发的一种短程导弹，用于近距离空战，其尺寸设计为可装入隐身战斗机和未来舰载无人机的内部弹舱。海军于8月首次公开展示这一概念，军方官员将其描述为一种“内边界”武器，旨在增加单架飞机内部可携带的导弹数量。

针对CAAM，Ursa Major正在设计一款7英寸（178毫米）发动机。这一直径与AIM-120 AMRAAM相同，比海军现役短程空空导弹5英寸的AIM-9X“响尾蛇”更宽。该公司表示，该发动机采用高填充率药柱（Highly Loaded Grain）设计，能在相同体积内为小型导弹提供更多能量。Ursa Major称，其开发型发动机的制造方法将与全面量产时一致，以便设计通过鉴定后即可转入高速生产。

第二份合同涵盖NMM中程型所用的10英寸（254毫米）发动机。该公司将其描述为四联装发动机，即四枚导弹可装入一个舰载发射单元，正如美国海军目前对“改进型海麻雀导弹”（ESSM）所做的那样。Ursa Major表示，该发动机针对高年产量设计，并与现有海军舰载发射系统兼容。美国海军希望NMM在2032财年前达到全面能力，作为标准导弹系列的替代品。

Ursa Major固体导弹系统部门总裁杰森·梅雷迪思表示：“通过投资CAAM和NMM，海军和战争部副部长办公室正在建设固体火箭发动机产能，并让新的战术空中和海上能力更早进入研发阶段。我们的Lynx制造方法和不断增长的含能材料产能，使我们能够更快地设计、建造、测试、鉴定并交付这些发动机以支持作战人员。目前导弹项目的瓶颈是生产，而这正是我们一直在建设的部分。”

Lynx是Ursa Major对其制造工艺的称呼，该工艺使用增材制造（工业3D打印）来生产大部分发动机部件。

美国的固体火箭发动机生产多年来集中在两家供应商手中：诺斯罗普·格鲁曼和拥有Aerojet Rocketdyne的L3Harris。随着拦截弹和远程导弹需求增长，五角大楼一直在资助新进入者以扩大产能。

此次合同是在Ursa Major此前与美海军合作的基础上达成的。7月，海军授予该公司1000万美元，用于将其版本的MK 104发动机推进通过关键设计评审和静态点火测试。MK 104是双推力发动机，为“宙斯盾”驱逐舰和巡洋舰上的标准导弹-2（SM-2）和标准导弹-6（SM-6）拦截弹提供动力。2月，该公司完成了与海军及战略资本办公室的一项2500万美元成本分摊项目，设计、建造并静态点火了一台10英寸高填充率药柱发动机，并为其开发了一种专有推进剂。相关工作在加利福尼亚州中国湖的海军航空 warfare 中心武器部和马里兰州印第安黑德的海军水面 warfare 中心印第安黑德分部进行。

Ursa Major总部位于科罗拉多州伯绍德，并在俄亥俄州扬斯敦运营增材制造业务。该公司表示，这两个项目的下一步是发动机的设计、测试和鉴定。