澳大利亚泰雷兹公司于2026年10月6日在珀斯开幕的陆地部队展上，公开了一款名为BladeHaul的超大型重型无人地面车辆。该车以澳军广泛使用的Bushmaster 4x4防护机动车的底盘和传动系统为基础，定位为可运载20英尺集装箱、同时具备为雷达或导弹发射装置供电能力的无人平台。

根据官方公布的数据，BladeHaul的载荷能力超过10吨，行驶里程与Bushmaster的600公里以上相当。其原有机械结构已被合作伙伴3ME Technology提供的混合能源与电池储能方案取代。3ME Technology在矿业领域经验丰富，此前曾开发过混合动力版Bushmaster。为BladeHaul，该公司集成了660伏电力系统，可提供110千瓦时的电能。

3ME Technology首席执行官贾斯汀·贝恩表示，与泰雷兹澳大利亚的合作汇集了澳大利亚创新的优势，将3ME的系统工程与平台开发能力，同Bushmaster经过验证的性能和成熟制造基础相结合，在争议后勤和濒海环境远程供电需求不断增长的当下，推出了一款全新的超大型无人地面车辆。

泰雷兹澳大利亚设想了三种潜在用途：在争议后勤区域充当货物运输车；作为其他装备的移动持久电源；以及作为传感器和效应器的高机动搭载平台。因此，该车可用于搭载岸基反舰导弹、充当反无人机系统、安装空中监视雷达、进行弹药再装填或探雷等任务。执行探雷任务时，可在车头安装扫雷犁或滚轮。制造商称，该车的应用仅受用户想象力的限制。一位官员向《防务新闻》表示，例如它可以运载集装箱化导弹系统或发射无人机蜂群；也可以为野战医院、指挥所发电，或直接作为独立发电机使用。该车可提供1兆瓦功率，相当于可同时为1000户家庭供电。

BladeHaul 4x4无人车还具备一定的运输适应性，可装入C-130和A400M等运输机。不过，该车目前尚未达到实战状态。项目于18个月前启动，过去6个月进度明显加快，但尚未配备可工作的自主驾驶系统。泰雷兹澳大利亚在陆地部队展期间与迪肯大学签署谅解备忘录，共同开发自主套件。该套件将基于今年早些时候发布的较小型的Guardian Angel无人车所用系统，具备远程遥控、完全自主或跟随模式操作能力。

泰雷兹澳大利亚在声明中称，通过将先进自主技术、混合动力、重载能力和发电能力集成于单一平台，泰雷兹澳大利亚与3ME Technology正在提供一种下一代解决方案，以提升作战准备状态，并支持澳大利亚对主权防务创新的承诺。

BladeHaul主要面向澳大利亚陆军，但制造商表示其对任何地面部队都具有吸引力。由于车上没有乘员，该车没有用于防御车底爆炸的V形车体，但可根据功能需要加装弹道防护。贝恩还表示，市场对能够运载40英尺集装箱的无人车版本也有兴趣，如果需求足够，可能会考虑开发。