波音公司10月13日发布的生产与交付统计显示，今年前九个月共交付94架军用飞机，其中第三季度交付30架。这一数字涵盖新造飞机以及由早期版本改装而来的直升机。

第三季度交付的30架军机中，直升机项目占19架。位于亚利桑那州梅萨的工厂交付了3架新造AH-64E阿帕奇直升机和12架改装机；费城工厂则交付了3架CH-47F支奴干，包括2架新机和1架改装机，同时交付了1架MH-139A灰狼直升机。

固定翼飞机方面，第三季度共交付7架KC-46A加油机，其中1架交付给以色列。波音圣路易斯工厂交付了其余4架飞机，包括2架F/A-18E/F超级大黄蜂和2架F-15EX鹰II。

值得注意的是，波音此次公布的统计中未包含T-7A红鹰高级教练机和MQ-25A黄貂鱼无人机的交付数据，也未提及由波音澳大利亚公司单独开发的MQ-28A幽灵蝙蝠无人机。

从交付结构看，直升机项目在第三季度占比超过六成，反映出阿帕奇和支奴干系列的生产与改装需求依然旺盛。KC-46A加油机持续交付，其中对以色列的出口也体现了该机型在国际市场上的逐步拓展。战斗机方面，F/A-18E/F和F-15EX的交付量相对有限，可能与波音同时推进多个机型生产有关。

波音未披露T-7A和MQ-25A等项目的交付情况，或与这些项目仍处于测试或低速生产阶段有关。整体来看，这份交付数据为观察波音防务业务的产能分配和美军装备更新节奏提供了一个窗口。