拉脱维亚无人地面车辆制造商NATRIX于10月8日在芬兰米凯利参加由芬兰国防维修企业Millog主办的无人地面系统演示活动，向芬兰国防军多个分支、国防部、边防卫队、警察以及国际军事代表团展示了一款经过实战检验的无人地面车辆。NATRIX与芬兰合作伙伴Armatech Finland共同出席，并在现场进行了实车演示。

演示中，该车在崎岖森林地形中展示了机动性与越障能力，完成货物运输，并由操作员进行远程驾驶。NATRIX还向参观者介绍了该平台在实战使用中获得的经验教训。

NATRIX的无人地面车辆是一款紧凑型电池驱动平台，主要面向前线补给、伤员后送和侦察支援任务。公司称其载货能力超过200公斤，可加装北约标准担架用于后送伤员，通信系统采用多条备份信道，以在受干扰环境中保持联络。

该平台于2025年初在乌克兰顿巴斯地区开始实战测试，首批车辆由拉脱维亚公共媒体与Ziedot.lv慈善平台发起的捐赠活动资助。联合创始人Gatis Vectirāns当时表示，满电状态下车辆可行驶约20公里，乌克兰操作人员对其动力和制造质量给予好评。

2026年4月，拉脱维亚国防部与NATRIX及另外两家拉脱维亚企业Brasa Defence Systems和LV-Teh签署合同，采购国产地面无人系统并逐步列装国民武装部队常规部队。这些合同是在2025年军事训练场实车演示之后达成的，涵盖支持、维修和现代化升级，并赋予拉脱维亚在同一框架下快速追加订单的权利。

乌克兰目前严重依赖地面无人系统向俄军侦察无人机威胁下的阵地运送弹药、食品和水，并在火力下后送伤员。与俄罗斯共享1340公里边界的芬兰正在研究这些经验，同时扩充自身部队。

NATRIX正在开发“跟随我”和自动返回等自主功能，并计划增加扫雷设备和武器集成。上个月，该公司还推出了一款用于巡逻能源设施、港口和机场等关键基础设施的独立地面无人系统。公司表示，米凯利演示开启了与芬兰防务和安全官员关于未来合作的讨论。