拉脫維亞無人地面車輛製造商NATRIX於10月8日在芬蘭米凱利參加由芬蘭國防維修企業Millog主辦的無人地面系統演示活動，向芬蘭國防軍多個分支、國防部、邊防衛隊、警察以及國際軍事代表團展示了一款經過實戰檢驗的無人地面車輛。NATRIX與芬蘭合作伙伴Armatech Finland共同出席，並在現場進行了實車演示。

演示中，該車在崎嶇森林地形中展示了機動性與越障能力，完成貨物運輸，並由操作員進行遠程駕駛。NATRIX還向參觀者介紹了該平台在實戰使用中獲得的經驗教訓。

NATRIX的無人地面車輛是一款緊湊型電池驅動平台，主要面向前線補給、傷員後送和偵察支援任務。公司稱其載貨能力超過200公斤，可加裝北約標準擔架用於後送傷員，通信系統採用多條備份信道，以在受干擾環境中保持聯絡。

該平台於2025年初在烏克蘭頓巴斯地區開始實戰測試，首批車輛由拉脫維亞公共媒體與Ziedot.lv慈善平台發起的捐贈活動資助。聯合創始人Gatis Vectirāns當時表示，滿電狀態下車輛可行駛約20公里，烏克蘭操作人員對其動力和製造質量給予好評。

2026年4月，拉脫維亞國防部與NATRIX及另外兩家拉脫維亞企業Brasa Defence Systems和LV-Teh簽署合同，採購國產地面無人系統並逐步列裝國民武裝部隊常規部隊。這些合同是在2025年軍事訓練場實車演示之後達成的，涵蓋支持、維修和現代化升級，並賦予拉脫維亞在同一框架下快速追加訂單的權利。

烏克蘭目前嚴重依賴地面無人系統向俄軍偵察無人機威脅下的陣地運送彈藥、食品和水，並在火力下後送傷員。與俄羅斯共享1340公里邊界的芬蘭正在研究這些經驗，同時擴充自身部隊。

NATRIX正在開發“跟隨我”和自動返回等自主功能，並計劃增加掃雷設備和武器集成。上個月，該公司還推出了一款用於巡邏能源設施、港口和機場等關鍵基礎設施的獨立地面無人系統。公司表示，米凱利演示開啟了與芬蘭防務和安全官員關於未來合作的討論。