法国国防采购局（DGA）在六个月内将低成本 SMOKERS 自杀式无人艇从初始概念推进到可供法国海军演习使用的成熟阶段。该艇全称为“主权控制下开发的可扩展海上作战自杀式系统”，其快速研发直接借鉴了乌克兰与阿拉伯湾地区的实战经验。

SMOKERS 采用树脂玻璃纤维复合材料艇体，动力来自与刚性充气艇类似的标准舷外机，以降低成本和复杂度。DGA 表示，单艇成本目标为数万欧元，航速约40 节，可在多种海况下航行，并携带足以对“一流敌方舰艇造成重大损伤”的爆炸载荷。引信系统采用3D 打印制造，自主软件与艇载传感器集成由 DGA 工程师自行完成。

项目由 DGA 下属的CERDAN（海军无人机专家中心）牵头管理，该中心位于土伦的 DGA 海军技术部门（DGA TN）。DGA TN 负责首台“SMOKERS V0”原型，并通过其海军无人机系统部门开发了将标准艇转化为无人艇的“无人化”套件及部署基础设施。DGA hydrodynamic 技术部门（DGA TH）则负责水动力设计与导航控制软件，并在首台原型基础上开发了升级版“SMOKERS V1.0”平台，建立了包含母模、阴模和专用工具的小型复合材料自主生产能力。

截至目前，SMOKERS 已在土伦和瑟堡完成四轮以上海上试验，包括评估法国海军水面传感器对其可探测性的测试。在近期聚焦多域反无人机作战的“WildFire”演习中，三艘 SMOKERS 无人艇达到可部署的成熟度。据 Naval News 在“西北风”级两栖攻击舰“托内尔”号上观察，至少一艘被配置为靶标，涂成白色并省略了红外传感器、卫星通信天线和爆炸载荷舱。法国海军人员从防空驱逐舰“骑士保罗”号、两栖攻击舰“托内尔”号和补给舰“雅克·斯托斯科夫”号上操作这些无人艇，DGA TN 与 DGA TH 人员在 CERDAN 协调下提供技术支持。

DGA 表示，当前项目由参与中心的内部资源资助；若法国海军决定采购，将通过其专用装备预算融资。由于 DGA 拥有 SMOKERS 的设计图纸和知识产权，可将生产规格分发给本地船厂进行快速大规模制造。DGA 强调，该设计“不复杂”，可由法国沿海众多小型船厂生产，包括建造休闲艇的企业，原型即着眼于低成本工业化与“量产”。

这一项目建立在法国海军与 DGA 此前的无人艇路线图基础上，包括2025 年 4 月使用遥控水上摩托改装靶标的试验。DGA 称，当前阶段旨在继续提升系统可靠性，并启动工业化讨论，使无人艇能力能够“实时适应作战人员需求”。