FQ-44「Fury」 是美国安杜里尔工业（Anduril Industries）研制中的喷气式无人战斗机,属于美国空军「协同作战飞机」(Collaborative Combat Aircraft, CCA)项目第一增量(Increment 1)的两个中选方案之一,另一个是通用原子的 FQ-42A。需要特别说明的是:FQ- 是美军编号体系的写法,F 表示战斗机、Q 表示无人驾驶——该机与中国装备无任何关系,中文语境中易因编号字母顺序而误认,应予区分。
Fury 的设计并非从安杜里尔起步。它最初由美国 Blue Force Technologies 公司开发,定位是模拟高端威胁的假想敌训练机,项目先后用过 Grackle、REDmedium 等名称,最终定名 Fury。安杜里尔于 2023 年 9 月收购该公司及其设计,随后将其改造为 CCA 项目的投标方案。2024 年 4 月,美国空军选定安杜里尔与通用原子两家进入第一增量的原型研制与试验阶段。
编号方面需要分清两个阶段:美国空军于 2025 年 3 月公布原型编号 YFQ-44A,其中 Y 前缀表示原型机;该机于 2025 年 10 月 31 日在南加州维克托维尔完成首飞。2026 年 6 月 17 日,美国空军宣布向两家企业授予工程与制造发展(EMD)及生产合同,两型原型据此去掉 Y 前缀,成为 FQ-42A 与 FQ-44A。换言之,YFQ-44A 是原型编号、FQ-44A 是生产型编号,两者指同一系列;两型合计计划在本十年末前造出 150 架以上,美国空军在 2027 财年预算中为此申请了近 10 亿美元。
公开性能数据非常有限。外部资料普遍列出长约 6.1 米、翼展约 5.2 米、最大速度约 0.95 马赫、升限约 15000 米,动力为 1 台威廉姆斯 FJ44-4M 涡扇发动机——但这些均属估计值,厂商与军方并未正式公布,专业编号资料库 Designation-Systems 亦明确提示各来源数据存在出入、可能不准确。其余项目(航程、载荷、传感器构型等)目前未公开。
进度上,「生产合同」与「批量交付」仍应分开看待。安杜里尔曾于 2026 年 3 月宣布 Fury 在其俄亥俄州 Arsenal-1 工厂进入量产准备,当时公开可见的原型仅有两架;2026 年 7 月,该机在加州爱德华兹空军基地完成 CCA 项目首次实弹(惰性 AIM-120)超视距打击试验。美国空军强调,尽管该机具备半自主飞行能力,武器发射决定仍由人类操作员掌握。该机尚未服役,交付时间官方口径为「本十年末前后」。
本词条参数取自维基百科、Designation-Systems 编号资料库及 The War Zone、Air & Space Forces Magazine 等公开报道,性能数字多为外部估计、非官方发布,以厂商与美国空军最新公开口径为准;本词条只作中性技术与项目进度梳理,不含战力评价。