FQ-44「Fury」 是美國安杜里爾工業（Anduril Industries）研製中的噴氣式無人戰鬥機,屬於美國空軍「協同作戰飛機」(Collaborative Combat Aircraft, CCA)項目第一增量(Increment 1)的兩個中選方案之一,另一個是通用原子的 FQ-42A。需要特別說明的是:FQ- 是美軍編號體系的寫法,F 表示戰鬥機、Q 表示無人駕駛——該機與中國裝備無任何關係,中文語境中易因編號字母順序而誤認,應予區分。
Fury 的設計並非從安杜里爾起步。它最初由美國 Blue Force Technologies 公司開發,定位是模擬高端威脅的假想敵訓練機,項目先後用過 Grackle、REDmedium 等名稱,最終定名 Fury。安杜里爾於 2023 年 9 月收購該公司及其設計,隨後將其改造為 CCA 項目的投標方案。2024 年 4 月,美國空軍選定安杜里爾與通用原子兩家進入第一增量的原型研製與試驗階段。
編號方面需要分清兩個階段:美國空軍於 2025 年 3 月公佈原型編號 YFQ-44A,其中 Y 前綴表示原型機;該機於 2025 年 10 月 31 日在南加州維克托維爾完成首飛。2026 年 6 月 17 日,美國空軍宣佈向兩家企業授予工程與製造發展(EMD)及生產合同,兩型原型據此去掉 Y 前綴,成為 FQ-42A 與 FQ-44A。換言之,YFQ-44A 是原型編號、FQ-44A 是生產型編號,兩者指同一系列;兩型合計計劃在本十年末前造出 150 架以上,美國空軍在 2027 財年預算中為此申請了近 10 億美元。
公開性能數據非常有限。外部資料普遍列出長約 6.1 米、翼展約 5.2 米、最大速度約 0.95 馬赫、升限約 15000 米,動力為 1 台威廉姆斯 FJ44-4M 渦扇發動機——但這些均屬估計值,廠商與軍方並未正式公佈,專業編號資料庫 Designation-Systems 亦明確提示各來源數據存在出入、可能不準確。其餘項目(航程、載荷、傳感器構型等)目前未公開。
進度上,「生產合同」與「批量交付」仍應分開看待。安杜里爾曾於 2026 年 3 月宣佈 Fury 在其俄亥俄州 Arsenal-1 工廠進入量產準備,當時公開可見的原型僅有兩架;2026 年 7 月,該機在加州愛德華茲空軍基地完成 CCA 項目首次實彈(惰性 AIM-120)超視距打擊試驗。美國空軍強調,儘管該機具備半自主飛行能力,武器發射決定仍由人類操作員掌握。該機尚未服役,交付時間官方口徑為「本十年末前後」。
本詞條參數取自維基百科、Designation-Systems 編號資料庫及 The War Zone、Air & Space Forces Magazine 等公開報道,性能數字多為外部估計、非官方發佈,以廠商與美國空軍最新公開口徑為準;本詞條只作中性技術與項目進度梳理,不含戰力評價。