韓華防務美國公司（Hanwha Defense USA）宣佈，其位於費城的韓華費城船廠（Hanwha Philly Shipyard）自2024年被收購以來，員工人數已翻倍至近2500人，並持續投資於員工培訓和造船產能擴張。該公司表示，這一投資策略旨在幫助滿足美國海軍對額外建造能力和更高艦隊戰備水平的需求。

代理海軍部長曹洪（Hung Cao）參觀了該設施，並與韓華防務美國公司及韓華費城船廠的高管會面。討論聚焦於工業投資、廠區擴建以及提高美國造船產出所需的勞動力。曹洪表示，美國的海上力量取決於能否以國家所需的速度和規模建造艦船，此次訪問凸顯了擴大國內造船產能、加強勞動力隊伍並最終讓更多艦船下水的機會。

韓華防務美國公司首席執行官邁克爾·庫爾特（Michael Coulter）稱，韓華正尋求為美國海軍建造艦船，感謝曹洪部長訪問費城船廠，查看自2024年收購以來取得的進展。他指出，近兩個世紀以來，費城海軍船廠曾為美國水兵建造世界級艦船，韓華防務美國公司致力於讓海軍造艦迴歸該廠，並幫助美國海軍建造更多艦船。

韓華費城船廠首席執行官大衛·金（David Kim）表示，自2024年以來，該船廠員工人數已增加一倍以上，達到近2500人，並投資於勞動力培訓、擴大了造船產能。作為全球主要造船企業，韓華正將其先進技術和培訓帶到美國，以擴大造船產能並幫助滿足美國的需求。

該船廠已向美國海事管理局（MARAD）交付了四艘國家安全多任務船（National Security Multi-Mission Vessel），該級第五艘也是最後一艘計劃於明年交付。首制船“TS Empire State”號本月被海事管理局激活，執行一項支持美國海軍在印太地區的聯邦任務。這項任務為費城設施建造的政府船隻提供了一個當前的作戰角色。

美國參議員克里斯·庫恩斯（Chris Coons）一同參加了訪問。他表示，費城船廠承擔更多海軍角色將對該地區產生變革性影響，也將改變美軍，使其能夠跟上中國新的造船努力。他聲稱這些努力威脅自由開放的印太和全球航道，並稱費城船廠是全國最好的，他將盡一切努力確保海軍利用中大西洋地區的技能和知識。

韓華費城船廠佔地115英畝，位於歷史悠久的費城海軍船廠內特拉華河與斯庫爾基爾河交匯處。其兩個幹船塢位列美國東海岸最大之列。自2000年以來，美國交付的所有大型遠洋《瓊斯法案》船舶中，約有一半由該設施建造。韓華正尋求利用這一工業基礎、擴大的勞動力以及集團的全球造船經驗，支持未來的美國海軍造艦工作。