韓國防衛事業廳已向土耳其航空航天工業公司（TAI）發出詢問，探討採購由TAI子公司TEI生產的PD170渦槳柴油發動機的可能性。據韓國聯合通訊社9月27日報道，TAI近期收到了這一詢價。PD170是一款170馬力的渦槳柴油發動機，專為中型長航時無人機設計——這類固定翼飛機可在空中持續飛行一天以上，執行偵察或打擊任務。

該發動機目前為TAI的Anka和Aksungur無人機提供動力。據韓聯社報道，它還被用於Baykar公司的Bayraktar TB2和TB3無人機。TAI表示，裝備該發動機的Aksungur曾實現45小時持續飛行，升限達到42000英尺（約12800米）。TEI方面稱，該發動機的設計借鑑了在土耳其按許可證生產美製F-16戰鬥機發動機所積累的經驗。

TAI一名官員對韓聯社表示，公司從廣義角度看待與韓國的潛在合作，希望聯合工程項目能為長期產業夥伴關係和新航空航天項目奠定基礎。但雙方均未透露這些發動機將用於韓國哪個無人機項目、首爾方面希望採購多少台，以及交易可能涉及多少金額。土耳其國防採購機構SSB的一名官員對韓聯社表示，他無法就具體發動機型號置評，只有在必要程序和談判完成後才會發表聲明。

此次詢價的背景是韓國軍用無人機項目經歷了一系列公開失敗。9月16日，在韓國國防部主辦的2026年國防無人機技術展覽會上，韓國航空航天工業公司（KAI）研發的一款噴氣動力無人機在起飛後隨即俯衝墜地。更早的8月25日，韓國海軍和國防科學研究所試圖從14500噸級兩棲攻擊艦“馬羅島”號上發射中型自殺式無人機，地點在釜山以南水域。兩架無人機僅飛行數秒便墜入海中，原定的對無人水面艇打擊演練未能進行。韓國海軍表示將繼續在海上測試這些無人機的性能。

韓聯社將此次發動機詢價與韓國在無人機技術方面落後的評估聯繫起來，但首爾和安卡拉均未直接確認這一說法。

從更廣的視角看，韓國近年來已成為全球增長最快的武器出口國之一。其Chunmoo火箭發射系統已售予克羅地亞，K2主戰坦克通過北約質量保證體系認證，中東國家對Cheongung-II防空導彈的興趣也在上升。然而在無人機領域，韓國面臨的技術挑戰更為突出，尤其是動力系統等核心部件。

土耳其方面則在無人機領域持續拓展。土耳其無人機已在烏克蘭和中東地區的衝突中投入使用，土耳其國防出口去年突破100億美元。TAI還在推進更先進的設計：上個月，該公司表示其Anka-3隱身無人機在一次試飛中從翼下發射了兩架Süper Şimşek噴氣動力無人機。據韓聯社報道，這一構想是讓小型無人機模擬大型飛機，吸引敵方防空火力並暴露其雷達位置，隨後由Anka-3實施打擊。Anka-3最初使用烏克蘭發動機，目前TEI自研的TF6000渦扇發動機正在整合到該機型上。

如果韓國最終採購PD170，這將是兩國在國防工業領域一次值得關注的合作。對韓國而言，引入一款已在實戰環境中驗證過的發動機，可能有助於加速其無人機項目的成熟；對土耳其而言，向一個快速增長的武器出口國供應關鍵子系統，則可能進一步擴大其國防工業的影響力。不過，雙方目前均處於初步接觸階段，具體合作範圍和規模仍有待觀察。