美國陸軍協會（AUSA）年度會議本週在華盛頓舉行，加州企業Harbinger研製的無人混合動力卡車Praesidia，正為AeroVironment公司的30千瓦LOCUST X3反無人機激光武器提供電力，整套系統在美國萊茵金屬（American Rheinmetall）的2285號展台展出。Harbinger首席執行官約翰·亨利·哈里斯10月12日在領英發帖披露了這一組合，並稱車輛還集成了Forterra公司的自動駕駛軟件。

哈里斯將該組合描述為成本低廉、可批量生產且具備“無限彈藥深度”的裝備——意指激光只要有電力就能持續發射，不像導彈或炮彈那樣會耗盡彈藥。不過，他沒有說明這套系統是否已進行過實地聯合測試、是否有任何美國陸軍部隊計劃使用，也未透露成本。相關企業同樣未說明這一激光武裝配置是否與美國陸軍的任何合同或測試掛鉤。

Praesidia是Harbinger商用插電式混合動力送貨卡車底盤的軍用化版本。該車沒有駕駛室，採用線控驅動，便於自動駕駛套件控制轉向、制動和加速；動力系統由大容量電池組與一台作為發電機的汽油發動機組成。據Harbinger介紹，該車在滿油滿電狀態下續航超過800公里（500英里），僅靠電力可行駛約170公里（105英里），並能向所搭載設備輸出最高350千瓦的電力。這正是激光武器所需：高能激光在發射時持續耗電，搭載它的車輛必須持續供電。

AeroVironment的LOCUST激光系列源自BlueHalo公司，AeroVironment於2025年將其收購。美國陸軍此前曾測試過安裝在聯合輕型戰術車（JLTV）上的早期LOCUST激光，作為在不消耗導彈的前提下擊落小型無人機的嘗試。除哈里斯提到的30千瓦功率外，AeroVironment尚未公佈X3版本的詳細規格。

此次展出的卡車來自一個已獲合同的計劃。今年8月，美國陸軍授予美國萊茵金屬一份為期18個月的合同，在“保障項目”（Project Sustainment）下建造自主補給車輛，採用Harbinger的底盤、Forterra的自動駕駛軟件以及Primordial Labs的Anura控制界面。這些車輛旨在無需駕駛員的情況下，向連級規模部隊運送補給。

Harbinger還表示，正在將Praesidia配置用於戰場通信、人員運輸、周邊安全和反無人機等任務。此外，由中央情報局支持的創投機構In-Q-Tel於今年6月對該公司進行了投資。

從更廣的背景看，反無人機已成為美軍及其盟友的優先事項之一。小型無人機在近期衝突中大量消耗傳統攔截彈藥，成本交換比問題突出，推動各方探索激光、電子戰等可重複使用的攔截手段。將激光與無人地面車輛結合，理論上可在前沿區域提供伴隨式防空能力，同時減少人員暴露。但這類系統仍面臨供電、散熱、沙塵與雨霧環境下的效能衰減等工程挑戰，且目前公開信息尚不足以判斷其成熟度。此次AUSA展示更多體現的是產業界的概念集成與能力宣示，距離正式列裝和實戰部署仍有待觀察。