以色列BIRD Aerosystems公司於10月12日宣佈，其機載導彈防護系統（AMPS）已成功安裝在一架龐巴迪環球7500公務機上，並獲得歐盟航空安全局（EASA）的安裝認證。這意味著該防護套件正式成為這型飛機的適航構型組成部分，符合歐洲對環球7500的適航要求。BIRD未透露該飛機的所有者或運營方身份。

AMPS系統專門用於對抗便攜式防空導彈（MANPADS）——即肩射紅外製導導彈，這類武器是飛機在起降階段面臨的主要威脅。系統工作流程分為兩步：機身上的傳感器持續監視導彈發射跡象，在確認構成真實威脅後，系統才啟動對來襲導彈的跟蹤；隨後由定向紅外對抗（DIRCM）裝置嚮導彈導引頭投射紅外光束，使其偏離航向。BIRD表示，確認環節可將誤報率控制在接近零的水平。

BIRD Aerosystems聯合首席執行官兼創始人Ronen Factor表示，環球7500是又一款受到BIRD系統保護的機型，加入越來越多裝備該公司機載導彈防護套件的高價值平台行列，這一項目反映了公司在相關市場的業務持續擴展，以及對MANPADS等導彈威脅防護需求的增長。

龐巴迪環球7500是該公司的旗艦公務機，不加油航程約14260公里（7700海里），足以不經停連接歐洲與亞洲或美國，多國政府使用該機型運送國家元首和高級官員。在民用適航飛機上加裝導彈防護系統，需要對機體結構、線纜和供電系統進行改動，且必須獲得航空監管機構批准。BIRD以單一項目形式完成了該機的設計、安裝和認證工作。

環球7500由此加入已配備AMPS的VIP和國家元首專機行列。BIRD的系統同時也用於保護軍用直升機和運輸機，該公司稱其客戶包括美國政府機構、聯合國空中行動和北約部隊。除導彈防護外，BIRD還為海上巡邏和搜救飛機開發了名為ASIO的機載監視套件。公司表示AMPS可適配多種機型，並在安裝後提供持續支持，新獲認證的環球7500構型現已向其他該型飛機運營商開放。

從更廣的視角看，此次認證的意義在於將軍用級別的定向紅外對抗技術納入了民用適航框架。此前這類系統主要出現在軍用運輸機和政府專機上，認證路徑往往走軍用標準。EASA對環球7500加裝AMPS的批准，為後續在民用註冊的VIP飛機上推廣類似防護方案提供了可參照的合規先例。不過，這類系統的安裝成本、維護要求以及對飛機性能的潛在影響，仍是運營商需要權衡的因素。