通用原子航空系統公司已完成在MQ-1C灰鷹增程型無人機上集成並飛行測試SNC公司的電子支援措施系統。該設備體積緊湊，具備遠程探測與信號收集能力，旨在幫助美國陸軍地面指揮官更清楚地掌握敵方綜合防空系統的運作情況。

通用原子航空系統公司總裁大衛·R·亞歷山大表示，灰鷹獲得這一新能力令人振奮，將遠程探測與灰鷹的航程和續航力結合，可確保指揮官隨時知曉對手防空系統何時開機運作。

公司方面指出，灰鷹的開放系統架構縮短了加裝該設備所需的時間並降低了成本；其模塊化設計也便於隨著需求變化繼續集成更多系統。此外，新能力可支持有人機與無人機之間更高級別的協同，這種協同意在改善陸軍有人駕駛飛機的防護。

此次電子支援措施集成，是繼美國歐洲司令部、Vanguard以及Project Convergence Capstone 5演習中展示的灰鷹其他改進之後進行的。不過，相關公告未提供探測距離、詳細試飛結果或部署時間表。

從作戰角度看，將電子支援載荷裝上長航時無人機，反映出一種思路：讓無人機在敵方防空武器射程之外偵收雷達與防空系統信號，為後續行動提供預警和態勢信息。這類能力通常與壓制或規避敵方防空、保護有人平台等任務相關。灰鷹增程型本身具備較長的滯空時間，若與電子偵察載荷結合，可在特定區域持續監視對手防空系統的電磁活動。

值得注意的是，公告強調的開放架構與模塊化，意味著未來可能根據任務需要換裝或疊加不同傳感器，而不必對機體做大改。這種漸進式升級路徑，也符合當前無人機向多任務、可重構方向發展的趨勢。

目前公開信息有限，探測距離、系統具體性能以及何時形成實際部署能力均未披露，因此尚難評估該能力對戰場態勢的實際影響。後續可關注美國陸軍相關演習或採購文件中是否出現更多細節。