俄羅斯圖波列夫公司總經理尤里·阿布羅西莫夫表示，圖-160M戰略轟炸機上約80%的系統與設備已完成現代化改造，涉及航電、導航和發動機等主要領域。相關表態由俄羅斯國家技術集團（Rostec）與圖波列夫母公司聯合航空製造集團（UAC）發佈。

阿布羅西莫夫稱，圖-160M在外觀上保留了蘇聯時期圖-160超音速轟炸機（北約代號“海盜旗”）的輪廓，但內部是在全新工藝基礎上、大量運用數字技術重建的。他強調，機上電子設備按模塊化架構設計，這意味著今後可以用較新的設備替換過時系統，而不必重新設計整套設備，從而讓飛機跟上不斷變化的要求、承擔更廣泛的任務。不過，他沒有具體說明哪些系統是新的，也沒有列出計劃中的後續加裝項目。

圖-160是一款四發、可變後掠翼轟炸機，內部旋轉發射架最多可掛載12枚遠程巡航導彈，承擔俄羅斯“三位一體”核力量中的空基部分。在圖-160M項目下，喀山航空工廠同時承擔舊機升級與新機建造兩項工作；此前幾個升級階段已為該機換裝新雷達、數字化玻璃座艙、新的導航與通信設備以及NK-32-02發動機。

採購方面，俄羅斯於2018年1月簽署合同，訂購10架新造圖-160M，據報道合同價值1600億盧布。首架全新制造的飛機於2022年1月首飛，但交付多次推遲，俄空天軍直到2025年底才接收兩架圖-160M。這些轟炸機已被用於對烏克蘭發射巡航導彈。

烏克蘭航空監測頻道AviVector今年5月發佈的分析認為，俄方18架圖-160M中僅有7架在執行戰鬥任務，另有7至9架隨時停留在喀山工廠，進行現代化改裝、維護或建造。

從技術角度看，模塊化航電的提法值得注意：它既是對外展示升級成果的說法，也暗示俄方希望在制裁與供應鏈壓力下，通過逐步替換而非整體重做來維持機隊的技術狀態。但“80%現代化”這一比例並未給出具體清單，實際作戰可用率與交付節奏仍是觀察該項目的關鍵指標。