挪威防務企業康斯伯格（Kongsberg）於10月29日宣佈，其與美國政府的一項現有原型其他交易協議（Prototype Other Transaction Agreement）獲得5400萬美元修訂，用於自主水下能力。該公告未披露涉及的航行器型號、採購數量或交付時間表。

康斯伯格首席執行官埃裡克·利（Eirik Lie）表示，這份合同延續了公司與美國國防創新單元（DIU）及美國海軍的合作，並稱這體現了對康斯伯格自主水下技術的信心。他還提到，該獎項顯示公司的軍民兩用產品組合能夠滿足防務需求。

康斯伯格方面稱，公司在為軍事和商業客戶開發自主水下航行器方面擁有超過30年經驗。其探索部門（Discovery）執行副總裁兼總裁卡米拉·基斯（Camilla Kiss）表示，自主水下系統是康斯伯格技術組合的核心部分，並透露2026年迄今公司已在全球各市場簽署總額達17億挪威克朗的自主水下航行器合同，這些合同同時覆蓋防務與商業業務。

基斯還表示，這些訂單支撐了康斯伯格擴展水下作戰業務的雄心，併為後續開發提供基礎。她認為，人工智能、邊緣計算和自主技術的進步，正使平台能夠以更強的持續性和作戰效能執行日益複雜的任務。

從背景看，其他交易協議（OTA）是美國國防部常用的一種快速採辦工具，允許在傳統聯邦採購規則之外與商業企業或非傳統承包商合作推進原型開發。康斯伯格作為北約成員國挪威的防務集團，其自主水下航行器業務同時面向軍用和民用市場，這種軍民兩用屬性在近年無人系統採購中受到關注。

就軍事含義而言，自主水下航行器可用於水下偵察、監視、反水雷和海底測繪等任務，是無人海上系統發展的重點方向之一。美國海軍近年來持續探索無人水下能力，以補充有人潛艇和有人平台的任務範圍。此次合同修訂的具體內容未公開，因此難以判斷其對應的能力增量或部署節奏，但合同金額和合作框架表明相關合作仍在推進。

康斯伯格未在公告中說明該協議修訂是否涉及新的任務領域或技術升級。公司高管的表態側重於對技術能力和市場前景的定性描述，未提供進一步的操作細節。