挪威防务企业康斯伯格（Kongsberg）于10月29日宣布，其与美国政府的一项现有原型其他交易协议（Prototype Other Transaction Agreement）获得5400万美元修订，用于自主水下能力。该公告未披露涉及的航行器型号、采购数量或交付时间表。

康斯伯格首席执行官埃里克·利（Eirik Lie）表示，这份合同延续了公司与美国国防创新单元（DIU）及美国海军的合作，并称这体现了对康斯伯格自主水下技术的信心。他还提到，该奖项显示公司的军民两用产品组合能够满足防务需求。

康斯伯格方面称，公司在为军事和商业客户开发自主水下航行器方面拥有超过30年经验。其探索部门（Discovery）执行副总裁兼总裁卡米拉·基斯（Camilla Kiss）表示，自主水下系统是康斯伯格技术组合的核心部分，并透露2026年迄今公司已在全球各市场签署总额达17亿挪威克朗的自主水下航行器合同，这些合同同时覆盖防务与商业业务。

基斯还表示，这些订单支撑了康斯伯格扩展水下作战业务的雄心，并为后续开发提供基础。她认为，人工智能、边缘计算和自主技术的进步，正使平台能够以更强的持续性和作战效能执行日益复杂的任务。

从背景看，其他交易协议（OTA）是美国国防部常用的一种快速采办工具，允许在传统联邦采购规则之外与商业企业或非传统承包商合作推进原型开发。康斯伯格作为北约成员国挪威的防务集团，其自主水下航行器业务同时面向军用和民用市场，这种军民两用属性在近年无人系统采购中受到关注。

就军事含义而言，自主水下航行器可用于水下侦察、监视、反水雷和海底测绘等任务，是无人海上系统发展的重点方向之一。美国海军近年来持续探索无人水下能力，以补充有人潜艇和有人平台的任务范围。此次合同修订的具体内容未公开，因此难以判断其对应的能力增量或部署节奏，但合同金额和合作框架表明相关合作仍在推进。

康斯伯格未在公告中说明该协议修订是否涉及新的任务领域或技术升级。公司高管的表态侧重于对技术能力和市场前景的定性描述，未提供进一步的操作细节。