總部位於達拉斯的火箭推進企業 Firehawk 於 10 月 28 日在社交媒體上宣佈，已完成超過 1.5 億美元的 D 輪融資，公司估值突破 14 億美元。本輪融資由私募股權公司 Advent 與 Rochefort Asset Management 領投，後者由達拉斯投資人 Kyle Bass 聯合創立，現有及新投資者與戰略合作伙伴也參與其中。據《達拉斯晨報》報道，公司最初設定的融資目標為 1 億美元，最終規模上調並獲超額認購，但 Firehawk 未披露各投資方的具體出資額。
這筆資金將用於建設 Firehawk 在俄克拉何馬州 勞頓的推進劑與火箭發動機工廠，以及密西西比州 克勞福德的導彈集成設施，同時投入新的研發站點和人員招聘。公司表示，其俄克拉何馬州工廠預計在 2027 年中期開始低速生產。
Firehawk 由首席執行官 Will Edwards 於 2019 年創立，最初專注於使用 3D 打印燃料的混合火箭發動機，如今業務已覆蓋從推進劑、發動機到完整彈藥的鏈條。其核心賣點在於產能：美軍對火箭與導彈的需求已超出少數傳統固體火箭發動機供應商的供給能力，而 Firehawk 稱其專利製造工藝能以更快速度、更大規模為小型戰術武器生產推進劑。
在具體業務層面，Firehawk 與 通用動力 達成商業協議，計劃在 2027 年生產超過 10 萬台炮彈發動機。其克勞福德工廠目前具備每年集成 4 萬枚戰術火箭的能力，公司計劃在全速生產階段將這一數字提升至約 12 萬枚。
上述工作很大一部分圍繞 Hydra-70 展開——這是美軍攻擊直升機及其他飛機使用的 70 毫米無制導火箭彈。今年夏天，美國陸軍選定 Firehawk 與 iRocket、Nammo Perry、Albers 一道，成為四家新晉 Hydra-70 火箭彈製造商，每家須在 18 個月內交付 24 枚 M151 原型火箭彈。今年 8 月，Firehawk 在亞利桑那州 尤馬試驗場試射了 6 枚 Hydra-70，全部按預期工作。
本輪 D 輪融資之前，Firehawk 已於 2025 年 9 月完成 6000 萬美元 C 輪融資，並在 2025 年 11 月獲得一筆戰略投資，用於加速固體火箭發動機的生產與集成。不過，Firehawk 尚未披露迄今已向美軍交付多少枚 Hydra-70 火箭彈或火箭發動機，也未說明其俄克拉何馬州工廠何時達到全速生產。
從行業背景看，美國固體火箭發動機領域長期由少數老牌供應商主導，產能瓶頸在近年彈藥需求上升的背景下愈發突出。Firehawk 以 3D 打印推進劑和模塊化產線切入，試圖在小型戰術武器這一細分市場建立規模化優勢。其擴產計劃能否按期落地，將取決於工廠建設進度、資質認證以及軍方訂單的持續投放，而 D 輪資金的到位為這一進程提供了階段性支撐。