埃塞俄比亞空軍已接收從俄羅斯訂購的首批蘇-35戰鬥機。埃塞俄比亞總理阿比·艾哈邁德10月28日宣佈，根據與俄羅斯政府的協議，該國當天接收了首批蘇-35戰鬥機，並稱這批戰機總數將達到12架。他還表示，埃塞俄比亞還將從俄羅斯獲得4個營的S-400防空系統。
俄羅斯國有武器出口企業Rosoboronexport同日確認，首批兩架蘇-35已完成移交。相關交接儀式照片顯示，至少兩架飛機帶有埃塞俄比亞序列號2551和2552。阿比·艾哈邁德是在莫斯科出席2026年俄羅斯-非洲峰會期間宣佈這一消息的。
阿比·艾哈邁德在講話中感謝俄羅斯總統普京確保戰機比協議時間提前一年交付，並稱裝備這些戰鬥機使埃塞俄比亞在撒哈拉以南非洲國家中處於領先地位。他還表示，埃塞俄比亞國防力量正在建設的戰備狀態賦予該國先發制人威懾侵略的能力，這一歷史性成就進一步加強了國家主權。
關於訂單構成，此前有報道稱埃塞俄比亞在2022年向俄羅斯訂購了6架蘇-35。此次宣佈的12架中，額外6架可能來自原本為埃及建造的機體。埃及2018年簽署的蘇-35合同後來被取消，當時已生產約24架。部分埃及原訂單飛機似乎已轉售給阿爾及利亞，該國還從俄羅斯獲得了蘇-34和蘇-57戰機。
蘇-35是蘇-27“側衛”系列的最新發展型號之一，於2008年2月首飛，隨後為俄羅斯空軍投入生產，2014年開始服役。與早期型號相比，蘇-35配備了包括Irbis相控陣雷達在內的新航電系統，該雷達探測距離為400公里；動力裝置為帶推力矢量控制的AL-41F1S發動機，推力14500公斤。飛機最大起飛重量34500公斤，僅憑內部燃油最大航程3600公里，擁有12個外掛點，有效載荷8噸，另裝一門GSh-30-1型30毫米機炮。蘇-35可發射射程最遠300公里的空對空導彈，並能攜帶重型“縞瑪瑙”反艦巡航導彈以及多種空對地武器。
埃塞俄比亞空軍今年早些時候還披露，已從俄羅斯接收並服役兩種新裝備：Orion-E無人機和雅克-130噴氣式教練機。這些裝備在1月底的航空展上公開。單架Orion-E的出現標誌著俄羅斯Kronstadt集團研製的Orion無人機出口型號首次公開亮相。該機翼展16米，續航時間24小時，可攜帶多種武器，載荷上限250公斤。俄羅斯曾在敘利亞和烏克蘭實戰使用該型無人機。烏克蘭戰場上的戰鬥損失暴露出該機面對多層防空系統的脆弱性，但出口型號據信集成了升級航電、加密數據鏈和改進的對抗措施套件。Orion-E加入埃塞俄比亞已裝備的土耳其Bayraktar TB2、Akinci，中國翼龍以及伊朗Qods Mohajer-6無人機序列，這些無人機曾被用於針對提格雷人民解放陣線的行動。
在1月舉行的埃塞俄比亞空軍成立90週年慶祝活動上，比紹夫圖空軍基地還出現了4架雅克-130教練機。這些飛機的尾號（2301、2302、2303和2306）暗示可能已有6架交付，時間可能在1月初。雅克-130旨在為俄羅斯和外國製造的作戰飛機（包括四代半和五代戰鬥機）提供基礎和高級飛行員培訓，配備先進玻璃座艙，可攜帶3000公斤武器。這些雅克-130很可能被用作埃塞俄比亞空軍“側衛”機隊的教練機，但也可用於對地攻擊。
埃塞俄比亞目前運營著18架蘇-27P/SK和6架蘇-27UB“側衛”戰機，均為1990年代獲得；另有2架蘇-30K（編號2401和2402）於2024年1月交付，據信是印度退回的飛機。有猜測稱另外4架蘇-30K也將交付，但似乎尚未到位。
阿比·艾哈邁德在1月24日表示，埃塞俄比亞計劃到2030年將空軍能力翻倍並過渡到第五代戰鬥機，政府已為此確定了明確的計劃、預算和資金來源（該國GDP年增長率約為10%）。埃塞俄比亞面臨多重安全挑戰，包括北部提格雷地區——一個反叛聯盟在9月對政府發動攻勢，重新點燃了2020年至2022年間導致數十萬人死亡的戰爭。