監測項目Oko Gora的月度彙總顯示，俄軍10月向烏克蘭陣地投放了8016枚制導航空炸彈，比9月創下的紀錄下降11%，摺合日均約259枚。這是俄軍滑翔炸彈使用量在經歷整個夏季持續攀升後的首次月度回落。按這一降幅推算，9月的投放量約為9000枚。

該統計覆蓋的是加裝UMPK組件的FAB系列炸彈。UMPK即“統一滑翔與校正模塊”，是俄方在蘇聯時期老式無制導炸彈上加裝的套件，為其配上可展開彈翼和衛星制導，使炸彈能滑翔數十公里飛向目標，從而讓載機在多數烏克蘭近程防空系統的射程之外投彈。這套改裝相對導彈成本低廉，且可套用在俄方庫存充足的多型炸彈上，從重約500公斤的FAB-500，到更重的FAB-1500和FAB-3000。

在10月之前，烏方數據呈現逐月上升態勢：烏克蘭國防部統計6月為8266枚，7月超過8300枚，8月達到8766枚，為當時有記錄以來的單月最高；而按Oko Gora的數據，9月還要更高。滑翔炸彈是俄軍打擊烏軍前沿部隊和加固陣地的主要武器之一。

10月的下降，恰逢烏軍對承擔大部分滑翔炸彈投放任務的蘇-34戰鬥轟炸機展開遠程打擊的月份。烏克蘭總參謀部將蘇-34描述為尤其用於投放帶滑翔與校正模塊制導炸彈的機型。10月15日前夜，烏軍打擊了位於俄沃羅涅日地區、距前線約370公里的鮑裡索格列布斯克空軍基地。烏克蘭總統澤連斯基稱有6架蘇-34M被擊中，其中4架被摧毀；烏海軍方面表示此次襲擊使用了“海王星”導彈。10月29日，烏海軍又稱在伏爾加格勒地區的馬裡諾夫卡空軍基地以“海王星”導彈摧毀了另外2架蘇-34。這些損失疊加在此前該機隊的消耗之上，包括烏方所稱在空中擊落的飛機，以及早前對馬裡諾夫卡襲擊中受損的蘇-34。

不過，僅憑10月的總量並不能證明機場打擊直接導致了投放量下降。月度總數也可能隨不同地段地面戰鬥的節奏而波動，且Oko Gora的彙總並未按機型或戰線拆分數據。

即便出現回落，10月的總量仍接近夏季的創紀錄水平，日均超過250枚，與俄軍6月和7月維持的節奏大致相當。這意味著滑翔炸彈仍是俄軍空中火力的重要組成部分，單月數據的起伏尚不足以判斷其投放能力是否發生趨勢性變化。後續值得觀察的是：烏軍對蘇-34基地的遠程打擊能否持續，以及俄方是否會調整載機部署或投放方式以維持火力密度。