Arena-M（阿雷納-M） 是俄羅斯科洛姆納機械製造設計局（KBM）研製的坦克硬殺傷主動防護系統,屬於其 1993 年設計、1995 年在庫賓卡靶場首次試驗的 Arena 系統的現代化型。工作方式是:車載多普勒雷達持續搜索周邊,發現來襲彈藥後自動跟蹤解算,拋射攔截彈在距車體很近處引爆,以破片場在彈藥命中裝甲前將其毀傷——與爆炸反應裝甲這類被動/半被動手段屬於不同層次,二者可疊加使用。
具體參數基本只有俄方口徑、缺乏獨立核實。俄羅斯工業界公佈的數字是攔截窗口約 50 米、可對付速度高達 1000 米/秒的來襲目標;反應時間在不同公開資料中記作 0.05 至 0.07 秒不等;覆蓋角度 ArmyRecognition 記 Arena-M 約 270 度。廠方另宣稱該系統可攔截「標槍」一類攻頂導彈並具備全向攔截能力——這屬於製造方宣傳口徑,截至本詞條更新時未見第三方驗證。
在載具上,Arena-M 主要與兩個型號綁定。T-90M「突破」 方面,2024 年 8 月 13 日莫斯科郊外愛國者公園的「軍隊-2024」論壇上,俄軍裝備總局向烏拉爾車輛廠頒發了配裝 Arena-M 的 T-90M 國家合同;2025 年 2 月烏拉爾車輛廠首次公開展示了裝該系統的量產型 T-90M。T-72B3A 則是 T-72B3M（2016 年型）加裝 Arena-M 的衍生型,據維基百科記載還配有「披蓋」（Nakidka）熱隱身罩;據俄媒報道,俄國防部於 2023 年 10 月為加裝 Arena-M 的 T-72B3M 申請了專利,該車後來獲得 T-72B3A 編號。另有公開資料把 T-80BVM 列入適配平台。
反無人機能力是近兩年的新增項。KBM 總設計師瓦列裡·卡申公開承認 2024–2025 年在做適配無人機防護的工作;俄羅斯聯邦知識產權局於 2025 年 12 月 24 日公佈了第 2853544 號反無人機方法專利,據 ArmyRecognition 解讀,其思路是用微多普勒特徵識別旋翼轉動,並把雷達從較遠的反導彈待機距離切到較近的反無人機監視距離,以便發現懸停或機動中的小型飛行器。俄國防部據報於 2026 年 1 月初確認通過軟件升級加入了無人機專用模式;另有未經證實的說法稱具此能力的子型號被稱作 T-90M2、2026 年僅小批量生產。
需要區分的是宣稱與已核實。烏克蘭防務媒體 Defense Express 在 2026 年 7 月指出,截至當時並未出現配 Arena-M 的 T-72B3A 或 T-90M 的可核實前線影像,過往類似公告多止步於宣傳片;該媒體同時提出攔截彈數量有限(稱為 12 枚)、面對協同無人機集群可能被飽和的質疑。ArmyRecognition 就 2026 年 7 月 4 日流出的一張 T-90M 裝車照片亦註明:照片未經獨立地理定位,俄國防部也未確認該車正交付作戰部隊。本詞條對上述性能與部署說法均按「宣稱」處理。
本詞條參數取自維基百科、ArmyRecognition 與 Defense Express 等公開資料;Arena-M 的性能數字絕大部分為俄方製造商/工業界口徑,無獨立核實,實戰表現亦無公開可驗證記錄。