瑞典航空航天初创公司Nordic Air Defence近日在其举办的演示日活动上，首次向媒体公开了其旗舰产品K100XR拦截无人机的实弹拦截测试。现场记者目睹了这架长约一英尺、主要由碳纤维制成的拦截弹实时追踪并摧毁了一架靶机。这是该公司首次以现场演示而非技术简报或宣传片的形式，展示该系统的实战能力。
K100XR是一种专门为猎杀无人机而设计的小型武器。它长约一英尺，重量仅约一磅，但依靠螺旋桨驱动，速度可超过每小时354公里。该系统并非采用火箭发动机，因此能在目标区域上空巡弋至少20分钟，等待目标出现。其作战高度可达约1000米，拦截距离超过3公里。
该拦截弹的核心优势在于其高度的自主性和抗干扰能力。它内置了嵌入式人工智能系统，能够自主完成对敌方无人机的探测、分类和追踪，公司将其描述为“发射后不管”的操作模式，发射后无需人工持续干预。此外，集成的红外热成像导引头使其具备夜间和透过云层作战的能力。针对现代战场上日益普遍的电子战环境，K100XR还能切换到完全自主的无线电静默模式，在GPS和常规地面控制信号被干扰时仍能有效作战。
Nordic Air Defence明确将K100XR的主要目标锁定为“沙希德”类型的单向攻击无人机。这类由伊朗设计、俄罗斯大量生产并用于攻击乌克兰的巡飞弹，以及“海鹰”等中小型侦察无人机，已成为消耗昂贵防空导弹的巨大威胁。公司官员曾表示，计划在冬季试飞后，将系统直接投入乌克兰战场，针对“沙希德”无人机进行实战测试。
推动这一计划的核心逻辑在于成本。Nordic Air Defence将每枚K100XR的定价设定在数千美元级别，并公开将其与单枚成本约48万美元的“毒刺”肩射导弹进行对比。公司认为，三枚K100XR的成本可能低于一枚“毒刺”，却能提供一种更可持续的拦截手段，去对抗那些制造成本往往不到1000美元的廉价无人机。这一经济账的背后，是北约评估显示无人机已造成俄军在乌克兰战场约三分之二的装备损失，包括坦克、步战车乃至先进防空系统，这让欧洲军方意识到，昂贵且弹药基数有限的导弹拦截器无法应对廉价无人机的饱和攻击。
这家成立于2024年3月、目前仅有约23名员工的公司，在获得约440万美元融资后，已迅速从原型机阶段走向产业合作。2025年9月，公司与沃尔沃防务宣布合作，将K100XR集成到名为VIPRO的车载防护吊舱中，使军用卡车和运兵车具备自卫能力。2026年3月，公司进一步与波兰防务企业WB集团和Tantalit签署意向书，计划将K100XR整合进波兰现有的反无人机网络，并探讨在波兰进行本地组装。此举正值波兰面临现实无人机入侵压力之际，例如2025年9月初，曾有约20架俄罗斯无人机在一次对乌克兰的袭击中进入波兰领空。
此次演示被Nordic Air Defence视为公司发展的一个转折点。其扩张计划也契合了北约和欧盟正在推动的、沿联盟东翼建立“无人机墙”的构想。尽管该构想的许多技术和组织细节尚未确定，但欧盟外交政策负责人已提出应在2027年底前使其全面运作。K100XR的出现，为如何经济高效地填补这一防御空白提供了一个具体的技术选项。