美国中央司令部（CENTCOM）于7月11日完成了对伊朗的第三轮空袭，这是在一周内进行的第三轮打击行动。此次空袭针对了大约140个军事目标，包括伊朗的导弹和无人机阵地、海军设施、弹药库、通信网络以及海岸监视站点。这些打击由陆基和舰载战斗机、无人机以及海军舰艇执行。此前，伊朗伊斯兰革命卫队袭击了一艘穿越霍尔木兹海峡的商船，该海峡是全球石油运输的关键通道，每日承载全球五分之一的石油运输量。
美军在过去连续三个晚上累计打击了超过300个目标，其强度旨在直接削弱伊朗威胁油轮和集装箱船的能力。此次冲突的直接导火索是伊朗革命卫队对悬挂塞浦路斯国旗的集装箱船“GFS Galaxy”号的袭击。革命卫队声称该船使用了未经授权的航线。据美国中央司令部及英国海上贸易运营中心（UKMTO）消息，该船机舱严重受损并起火，一名船员在其余船员弃船后失踪。伊朗革命卫队将此次袭击定性为对无视航线指令船只的警告，并宣布霍尔木兹海峡“无限期关闭”，尽管该声明并未完全阻止所有船只通行，但已显著加剧了船东的风险评估，战争风险保险费率自冲突开始以来已上涨数倍。
霍尔木兹海峡位于波斯湾入口，最窄处仅约33公里（21英里），是沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋及伊朗本国原油出口的唯一通道。美国中央司令部在新闻稿中称，自5月初以来，美军已协助超过800艘商船和4亿桶原油安全通过该海峡，将此次打击行动定性为保护全球能源市场，而非针对伊朗的单独军事行动。这一表述至关重要，因为海峡的任何长期关闭或部分中断都会立即影响全球油价，这也是海峡西岸的海湾国家虽未正式参战，却对此局势高度关切的原因。
伊朗革命卫队声称，他们使用弹道导弹对约旦的哈桑亲王空军基地发动了报复性打击，并宣称摧毁了该基地的指挥控制中心和无人机库。不过，约旦方面尚未独立证实损失程度。阿联酋表示其防空系统拦截了导弹和无人机威胁；卡塔尔国防部称击落了一枚瞄准该国的导弹；巴林则拉响警报，要求居民就地避难。这些国家均非美伊冲突的直接参战方，但战火蔓延至其领土，凸显了这场始于华盛顿与德黑兰之间的冲突如何将地理位置夹在中间的海湾小国卷入其中。
美国国防部长皮特·赫格塞斯在社交媒体上对最新一轮空袭发表了直白评论：“伊朗做出了糟糕的选择。现在他们付出代价。”与此同时，主要由阿曼斡旋的外交努力与军事打击并行。伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐上周末与阿曼外长会晤，专门讨论霍尔木兹海峡问题。据知情人士透露，阿曼提出一项方案，允许船只沿南部航线自由通行，但若沿靠近伊朗海岸的北部航线航行则需申请许可（但不收费）。美国官员表示，在商业船只的安全通行得到保障之前，与德黑兰的谈判无法推进，而伊朗尚未正式接受这一条件。
本轮冲突的根源可追溯至2月28日，据相关报道，当时的第一波打击导致伊朗长期最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊身亡。其子穆杰塔巴·哈梅内伊随后接任最高领袖，并在上周末其父亲葬礼后发表首次公开声明，誓言“必须实施”复仇。这一权力更迭叠加本已紧张的军事对峙，使外部分析人士密切关注这位新上任且外界知之甚少的伊朗领导人将如何在报复与避免招致更猛烈美军打击之间取得平衡。在本周局势升级之前曾有过短暂停火，但美国总统唐纳德·特朗普在上周末新一轮交火后宣布停火“结束”。外交轨道现在与军事轨道并行，且时间表充满不确定性。美国中央司令部表示没有暂停行动的迹象，其声明将7月11日的空袭描述为现有模式的延续而非新阶段，并称伊朗已多次被给予机会遵守先前关于航运安全的谅解备忘录，但每次都未能履行。