在乌克兰南部的一片田野中，士兵们在一架灰色攻击无人机上涂写讽刺标语，这架无人机即将前往黑海猎杀俄罗斯舰船。这是乌克兰旨在孤立克里米亚、削弱莫斯科战争努力的一场不断扩大的战役的一部分。在远离前线、位于乌克兰广阔草原上的阵地，此类无人机部队在过去三周内已打击了半岛周边超过180艘船只及其他海上目标，为战争开辟了一条新战线。
这些攻击最初集中于亚速海，现已扩展至其连通的黑海，目的是提高俄罗斯占领克里米亚的成本，并在全面战争进入第五年之际将主动权交还给基辅。代号“雷”的营长来自“马扎尔之鸟”旅，该旅是这一行动的重要组成部分。他表示：“我们夜以继日地工作，没有休息日。”按照乌克兰军队惯例，他只以呼号表明身份。在路透社最近的一次探访中，他的团队每隔几分钟就发射一架无人机。该部队声称，他们击中了一艘黑海上的货船和浮动起重机，以及克里米亚南部的一个变电站。路透社无法独立核实这一消息。
这些袭击是近几周来战略水域日益激烈的对抗的一部分，期间俄罗斯加强了对乌克兰港口和国际货船的打击。乌克兰农业部长周四表示，在袭击激增后，船东已暂时暂停船只抵达乌克兰黑海港口进行农产品出口。
克里米亚之争 克里米亚作为俄军的运输和军事枢纽，已成为乌克兰无人机部队扩大打击能力的新焦点。近几个月来，他们瞄准了连接半岛与俄罗斯的、被占领的乌克兰南部地区的一连串公路和铁路枢纽——俄罗斯早在2014年就夺取并吞并了克里米亚，远早于2022年发动的全面入侵。这已导致克里米亚出现燃料短缺和紧急状态，电力和天然气设施也遭到系统性打击。
如今，对油轮、干货船和其他船只的攻击标志着基辅通过切断资源来施压俄军的努力正在扩大。自7月新阶段战役开始以来，由指挥官罗伯特·“马扎尔”·布罗夫迪领导的无人机部队报告称，每天击中约六艘船只，布罗夫迪在充满嘲讽和表情符号的报告中详细记录了这些战果。这些攻击已使通过亚速海的俄罗斯航运陷入瘫痪，亚速海通过顿河接收来自俄罗斯主要南部粮食产区的船只。布罗夫迪的部队称，连接克里米亚东部与俄罗斯克拉斯诺达尔地区的刻赤渡口运力已下降约75%。路透社无法核实这一数据。
布罗夫迪告诉路透社，这些攻击旨在“打破俄罗斯主宰的神话”，并建立对乌克兰领海的完全控制。这项新战役代号为“Molochko”，这是一个合成词，听起来像“牛奶”，但意为“莫斯科将因克里米亚而崩溃”。
伦敦皇家联合军种研究所高级研究员西达特·考沙尔表示，乌克兰对俄军陆上后勤的打击导致亚速海航运量增加，从而提供了更多海上目标。他认为，这些攻击是乌克兰克里米亚战役的“逻辑延续”。
俄罗斯对港口和船只的攻击 乌克兰的打击行动伴随着俄罗斯对乌克兰南部，特别是敖德萨市及港口的猛烈报复。这些港口通过海上走廊将乌克兰大量谷物运往国际市场。乌克兰官员称，周日，俄罗斯军队袭击了一艘悬挂几内亚比绍国旗、装载玉米的船只，造成10名船员死亡。上周，敖德萨和另一个港口城市尼古拉耶夫遭到袭击，至少三人死亡。
乌克兰海港管理局上周四表示，仅7月前两周，俄罗斯就袭击了乌克兰港口23次、民用船只17次，导致贸易商面临物流困境。谷物和植物油等农产品出口仍是乌克兰最大的外汇收入来源，其中超过90%通过敖德萨地区的港口经由海上走廊运出。俄罗斯表示，其攻击目标是存放军用物资和燃料的基础设施。
被俄军猎杀 营长“雷”的团队使用的乌克兰制造的FP-1和FP-2无人机是基辅日益壮大的武器库中的主力。它们自动飞往作战区域，然后由通常远在其他地方的飞行员接管，完成最后一击。在利用小型喷气助推器弹射出发动螺旋桨的最后一架无人机几分钟后，发射团队便收拾行装准备转移。没有一处阵地会被重复使用，团队经常在接到通知几小时后就被派往新地点。尽管技术进步使他们能够从前线后方100多公里处发射，但他们仍然是敌方无人机团队的重点猎杀目标。
“这是一场持续的战争——一场措施与反措施的持续斗争。”指挥该旅第九营“凯罗斯”的“雷”说道。一名代号“巴拿马”的中队长表示，他和战友们因行动带来的“切实成果”而备受鼓舞。除了扰乱俄军后勤，这场战役还提振了乌克兰的士气。“我们的节奏如此之高，这很棒，”他说，“但我们仍需保持下去。”