希腊已正式选定巴西航空工业公司（Embraer）的 C-390“千禧年” 军用运输机，作为其替换现役 C-130H“大力神” 运输机队的方案。这项采购将通过希腊与葡萄牙之间的政府间协议执行，合同总价值约 6亿欧元，不仅包括3架飞机本身，还涵盖了人员培训及其他相关配套服务。

根据计划，首架C-390运输机将于 2027年 交付希腊空军，全部3架飞机预计在 2030年 前形成初始作战能力。希腊方面同时表示，正在考虑行使后续采购选择权，再增购 3架 同型飞机。若该选择权得以落实，希腊未来的C-390机队规模将达到 6架，从而更全面地替代其老旧的C-130H机队。

此次交易的特殊之处在于葡萄牙扮演了关键中间角色。葡萄牙自身已为本国空军订购了 6架 C-390，并且持有向巴航工业额外采购多达 10架 飞机的选择权。希腊的这笔订单预计将占用葡萄牙所持的部分选择权配额。这种安排不仅使葡萄牙得以在自身空军之外推动C-390的扩散，也为希腊提供了一条通过政府间渠道完成装备更新的路径。

在后勤保障方面，希腊的C-390机队预计将由 希腊航空航天工业公司（Hellenic Aerospace Industry） 提供支持。该公司已于 2026年5月22日 与巴航工业签署了一份谅解备忘录，内容涵盖C-390的维护与运营支持。

希腊的加入进一步扩大了C-390的国际用户基础。在此之前，全球已有 11个国家 的空军选择了这款巴西制造的运输机，其中包括巴西、捷克、葡萄牙、荷兰、奥地利、斯洛伐克、瑞典、韩国、立陶宛、乌兹别克斯坦和阿拉伯联合酋长国。

对于希腊而言，这一采购项目并非一次性全部替换，而是分阶段进行。首批3架飞机的订单加上后续3架的选择权，构成了一个长期规划，旨在逐步淘汰其服役多年的C-130H“大力神”运输机队，提升空运能力与现代化水平。