美国海军陆战队8月3日发布意向通知，计划不经公开竞标直接向国防技术公司Anduril采购Pulsar-L反无人机系统，用于其ACV两栖战车车队。这一决定基于海军陆战队能力发展局认定的“紧急需求声明”，旨在填补当前车队在应对小型无人机威胁方面的能力空白。

ACV是BAE系统公司为海军陆战队制造的8×8轮式装甲车，用于取代老旧的AAV两栖突击车。该车可从舰船下水、穿越海浪抵达海滩后继续向内陆行驶，搭载3名车组人员和13名全副武装的陆战队员。自2020年达到初始作战能力以来，ACV已进入全速生产阶段，但据海军陆战队能力发展局称，现有车队缺乏探测、跟踪、识别或摧毁小型无人机的能力。

意向通知明确，海军陆战队希望采购Anduril的Pulsar Lite MKI-RX/TX 4CH系统（简称Pulsar-L），包括控制站接口、全向天线阵列、电子战软件及保修支持。该系统需集成到ACV上，能够探测依赖GPS或射频控制信号的无人机，探测距离为2至5公里，干扰距离达2公里，并能在车辆静止或移动时同时应对多架无人机。此外，系统需适应不断演变的无人机技术，无需频繁更新威胁库，并能在陆地和海洋环境中可靠运行。

海军陆战队还提出了最终目标能力：将整个系统集成到一个35磅（约15.9公斤）或更轻的单一设备中，扩展干扰范围并增加GPS干扰功能，同时与ACV现有显示系统兼容。通知要求承包商具备在12个月内生产超过50套系统的能力，以支持2027财年第一季度开始的集成计划。

此次采购采用“单一来源”方式，即不经竞争性招标直接与Anduril谈判。海军陆战队在通知中引用能力发展局的正式规划文件，称Pulsar-L是唯一能满足“紧急需求声明”要求的可行方案。该声明是军方为时间敏感的能力缺口保留的正式指定，可绕过多年的常规采购流程。通知还提到，美国陆军已于2026年3月通过类似的单一来源授权，将Anduril的Pulsar-L系统纳入其车载反无人机合同，显示该公司电子战硬件已广泛渗透至多个军种。

据InsideDefense今年6月的报道，海军陆战队此前已认定，没有其他制造商能在不损害政府利益的情况下提供同等系统，因为Anduril是Pulsar-L平台的唯一设计者和生产者。不过，通知仍允许其他公司在8月18日前提交五页的执行摘要，回应“来源寻求”部分，但文件中的措辞表明，除非有令人信服的替代方案，海军陆战队基本已确定Anduril为供应商。

Anduril在五角大楼反无人机领域的广泛布局解释了海军陆战队的这一选择。陆军今年3月授予Anduril一份200亿美元、为期10年的企业合同，整合了120多个反无人机项目，进一步巩固了其市场地位。此次采购若完成，将显著提升ACV在复杂战场环境中的生存能力，也反映出美军对低成本无人机威胁的日益重视。