德国防务企业RENK集团公布上半年业绩，订单量创下历史新高，达到约12亿欧元，较去年同期的9.212亿欧元增长29.7%。其中第二季度订单额达6.128亿欧元，为公司单季最高纪录。这一增长主要得益于持续的防务需求，尤其是地面与海军装备领域。

公司上半年的订单出货比（book-to-bill ratio）从1.5提升至1.9，总订单积压达到历史最高的74亿欧元。营收增长2.7%至6.372亿欧元，符合客户项目进度和交付计划。调整后息税前利润（EBIT）增长10.1%至9820万欧元，调整后EBIT利润率提升100个基点至15.4%。利润增长主要来自车辆机动解决方案部门的规模效应，以及2025年9月引入的模块化生产系统带来的效率提升。

RENK首席执行官Alexander Sagel表示，上半年近12亿欧元的订单量几乎与去年前三季度的总量相当，显示出客户持续在全球范围内对现有及新型地面和海军平台进行大规模投资。

车辆机动解决方案部门仍是主要增长引擎，上半年订单量增长42.6%至9.704亿欧元，订单出货比达到2.3（去年同期为1.7）。第二季度订单包括与莱茵金属公司就KF41 Lynx项目框架协议的扩展，RENK将供应价值约2.7亿欧元的变速箱和终传动装置，另含价值6300万欧元的期权。该部门还获得了美国陆军HMPT 800变速箱的后续订单，这是五年期THOR-IV框架协议下的第四份合同，潜在价值高达6.91亿美元，其中约1.21亿欧元已计入二季度订单。此外，RENK还获得了Patria TRACKX全地形履带装甲车推进系统的首批系列订单。该部门营收增长7.6%至4.186亿欧元，调整后EBIT增长20.5%至8030万欧元，调整后EBIT利润率提升210个基点至19.2%，得益于规模效益和奥格斯堡的模块化生产系统。

海事工业部门上半年订单量为1.644亿欧元，同比下降9.9%，订单出货比为1.0。但第二季度订单实现两位数增长，主要受海事业务及多个国际护卫舰项目合同的推动。该部门营收下降6.1%至1.651亿欧元，调整后EBIT从1880万欧元降至1630万欧元，但利润率从第一季度的6.7%回升至9.9%。

滑动轴承部门则持续受到工业需求疲软和美国更高关税的压力，订单量下降3.2%至6420万欧元，营收下降4.4%至5990万欧元，调整后EBIT降至750万欧元。

RENK维持2026年业绩展望，预计营收超过15亿欧元，调整后EBIT在2.55亿至2.85亿欧元之间。首席财务官Anja Mänz-Siebje表示，强劲的财务表现和新的灵活融资为持续追求盈利增长和并购的战略雄心提供了坚实基础。公司正推进收购David Brown Defence的交易，该交易将带来技术、长期项目以及五眼联盟市场的增长机会，并有望进入包括加拿大、英国、澳大利亚和挪威最多34艘舰艇的全球作战舰艇计划。交易尚待监管批准，预计于2026年第四季度完成。