韩华防务美国公司（Hanwha Defense USA）于8月10日宣布，已向奥斯塔美国公司（Austal USA）提出初步非约束性收购要约。根据奥斯塔母公司发布的财务指引，该交易在现金和无债务基础上的估值介于10.5亿至12亿美元之间。奥斯塔董事会表示，已仔细评估该提案并认为值得进一步评估，批准韩华对奥斯塔美国进行尽职调查，以提升提案的确定性。

韩华防务美国公司发言人詹姆斯·休伊特（James Hewitt）在声明中表示，任何交易都将取决于对奥斯塔美国运营和财务状况的尽职调查结果，包括新披露的信息。他还强调，韩华将“振兴美国造船业”视为优先事项，并正在探索多种方案以扩大在美国的业务版图。

此次收购要约仅针对奥斯塔美国公司，不涉及奥斯塔母公司的公开上市股份及其核心的澳大拉西亚业务。奥斯塔在声明中指出，此举确保了其主权造船任务和高绩效的澳大拉西亚业务保持完整，继续为股东创造价值。

这并非韩华首次尝试收购奥斯塔。2024年4月，韩华曾对奥斯塔母公司提出全面收购要约，但被澳大利亚方面拒绝，理由是美澳两国的监管审批可能无法通过。尽管韩华当时对监管担忧提出异议，但最终于同年9月撤回要约。此后，韩华于2024年6月宣布收购费城造船厂（Philly Shipyard），该船厂建造商业和军用船舶，包括用于国家海事学院训练船的国家安全多任务舰（NSMV），并计划基于NSMV设计建造新型导弹靶场测量船，以支持五角大楼的“金穹”导弹防御系统。

奥斯塔美国公司位于阿拉巴马州莫比尔，拥有造船和支援设施，为美国海岸警卫队和美国海军建造钢制和铝制舰艇，包括独立级濒海战斗舰。

此次收购若成功，将显著扩大韩华在美国军用造船市场的份额，并可能改变美国海军和海岸警卫队舰艇的供应链格局。分析人士认为，韩华此举旨在深化其在美国国防工业的布局，同时规避贸易壁垒和地缘政治风险。然而，交易仍需通过美国外国投资委员会（CFIUS）等监管机构的审查，其最终结果尚存不确定性。