据《纽约时报》报道，伊朗在2月28日（当前战争的第一天）袭击了美国海军位于巴林的后勤枢纽，导致美海军在中东的舰艇失去了大部分区域补给基地的使用权。这使得舰艇无法像往常一样进港休整和补给，而必须在大约每五到六天进行一次海上补给，以维持长期作战部署。

报道称，其他能够容纳航空母舰或补给舰的区域港口仍处于伊朗导弹和无人机的射程之内，实际上无法使用。因此，美海军补给船不得不航行2200英里前往印度洋上的迪戈加西亚岛装载食品、燃料和其他物资，然后再返回舰队。更远的选择是3700英里外的新加坡，但这条航线需经过马六甲海峡——全球最繁忙的商业航运通道之一。

目前，美国海军在中东部署了约20艘舰船和2万名水兵及海军陆战队员，其中包括“乔治·H·W·布什”号（CVN 77）和“乔治·华盛顿”号（CVN 73）两艘航空母舰，以及12艘驱逐舰（共约3700名人员）和一个由三艘舰船组成的两栖戒备群（搭载约5000名海军陆战队员和水兵）。维持这支力量每周需要超过42万份餐食和约800万加仑燃料。仅一艘航母的舰载机联队每周就消耗约200万加仑燃料，尽管航母本身采用核动力。

海上补给作业要求接收舰和补给舰以相同的航向和速度并排航行，通常持续数小时，两舰间距保持在约150英尺内，同时需应对风浪和海流的影响。水兵使用步枪发射缆绳至对方舰艇，然后连接钢缆以传输燃料和物资托盘。直升机则通过吊运网兜同时运送食品、备件和邮件等额外物资。

这些部署没有固定的结束日期。据《纽约时报》报道，舰艇将一直留在任务区域，直到总统和国防部长做出其他决定，该报称这种做法不可持续。美海军共有11艘航空母舰，在战争期间已向中东派遣了其中四艘。其余航母中，部分正在进行长期船厂维修，未来数年内无法再次部署。

四艘被派往中东的航母之一“亚伯拉罕·林肯”号（CVN 72）在海上度过了九个月的大部分时间，期间没有一次进港，远超海军通常允许船员每月约一次港口休整的安排。“乔治·华盛顿”号于8月20日接替了“林肯”号。本周三上午，“林肯”号停靠泰国，船员将获得几天岸上休假，随后该舰将继续穿越太平洋返回其母港圣迭戈。

这一事件凸显了美海军在缺乏安全港口支持的情况下，维持远洋长期作战所面临的严峻后勤挑战。分析人士指出，海上补给虽然能维持基本运作，但无法完全替代港口休整对船员士气和设备维护的作用。随着冲突持续，美海军如何调整其补给策略，将是影响其在中东军事存在可持续性的关键因素。