MAN卡车客车公司宣布，将与莱茵金属MAN军用车辆公司（RMMV）及波兰WB集团合作，在波兰重启具有历史意义的STAR军用卡车品牌，目标是争取欧洲防务物流订单。三方将把MAN与RMMV的车辆平台，与WB集团在指挥、通信、侦察及无人系统方面的能力结合起来，探索面向欧洲武装部队的军用机动解决方案的联合开发、集成与生产。

根据公布的信息，合作重点放在可扩展、可互操作的系统上，以适应不同作战需求。合作方还将评估欧洲防务市场中的新商业与技术机会。STAR品牌在波兰将用于非战斗类后勤与支援车辆，潜在客户包括波兰武装部队、红十字会、应急服务以及消防部门。在MSPO防务展上，一款基于MAN TGS 6×6的STAR品牌后勤车辆已经亮相。MAN与RMMV还打算借助该品牌扩大与波兰车身制造商及其他本地企业的合作。

MAN卡车客车公司首席执行官亚历山大·弗拉斯坎普表示，后勤能力需求增长与地缘政治现实变化，要求建立强有力的工业伙伴关系和可靠的解决方案；通过“波兰制造”路径和重启的STAR品牌，公司将本地生产、强大的服务网络与波兰伙伴的紧密合作结合起来，开发面向任务的运输方案。

未来的STAR车辆将采用MAN当前的TGM和TGS平台，底盘将在该公司位于克拉科夫的工厂生产，并集成其最新的辅助与安全系统。STAR品牌的重启，属于MAN在波兰更广泛的工业扩张计划的一部分。MAN目前在波兰雇佣约7000人，近期与波兰政府签署了一份谅解备忘录，涉及在克拉科夫工厂约12亿欧元的投资。公司计划将卡车工厂的生产面积从约13万平方米扩大到27万平方米，扩建后的设施每天可生产多达300辆车辆和驾驶室，包括下一代卡车和电动车辆。

MAN在波兰还运营着位于斯塔拉霍维采的客车工厂和位于萨迪的改装中心，MAN TGE车型则在波兹南生产。2025年，MAN通过近40个销售和服务网点在波兰交付了约9000辆车辆。

STAR品牌创立于1948年，数十年来为波兰供应民用和军用运输车辆。在MAN收购并逐步将自身技术引入该产品线后，目前仍有超过1万辆STAR车辆在服役。RMMV是由莱茵金属持股51%、MAN卡车客车持股49%的合资企业。WB集团则为这一合作带来C4ISR、无人机、巡飞弹、网络安全和车辆集成等领域的能力。

从军事物流角度看，此次合作将车辆平台与通信、侦察和无人系统整合，指向的是后勤车队在战场态势感知和互操作性上的需求升级。欧洲多国近年来持续强调后勤保障能力，而波兰作为东翼国家，其武装部队和应急部门的装备更新需求较为突出。MAN以本地化生产和历史品牌重启的方式切入这一市场，既是对波兰工业基础的利用，也反映出欧洲防务供应链在地缘环境变化下的调整方向。