美国国务院已批准向阿根廷出售4架UH-60L黑鹰直升机，交易金额约1.4亿美元，相关通知已于2026年9月10日提交美国国会。这将是阿根廷陆军历史上首次装备黑鹰直升机。
根据公开信息，此次交易包除4架直升机外，还包括两台备用T700-GE-701D发动机，以及识别与导航系统、救援绞车、快速绳降系统、内置辅助油箱、训练设备和备件等配套装备。主承包商为洛克希德·马丁旗下的西科斯基公司，黑鹰直升机在康涅狄格州斯特拉特福德生产。
需要指出的是，这一批准针对的是潜在交易，而非已签署的合同，最终价格可能根据阿根廷实际订购内容有所降低。目前阿根廷尚未设定交付时间表，交易仍需从批准阶段推进至正式合同。
这批直升机拟用于替换阿根廷陆军老旧的贝尔UH-1H休伊直升机机队，目前该型机仍有约50架在役，是陆军主力直升机型号。阿根廷陆军的换装努力并非一帆风顺：早在2024年12月，陆军曾启动招标，计划购买3架二手黑鹰，但因预算削减于2025年1月取消该程序。2026年6月，阿根廷陆军参谋长奥斯卡·圣地亚哥·萨里奇中将表示，陆军将推进首批4架黑鹰的采购，这些直升机仍在美国服役，官员们还描述了未来逐步扩大机队的计划。
阿根廷对黑鹰并不完全陌生。自1994年起，一架VIP配置的黑鹰一直在该国总统机队服役，但已于2024年移交给阿根廷空军。陆军本身从未操作过该型直升机。
此次采购的UH-60L是黑鹰的较早版本，不同于目前为美国陆军及多数出口客户生产的UH-60M。西科斯基公司有一项独立的现代化改装项目，可为较老的UH-60L换装数字驾驶舱和更新航电，使其接近UH-60M标准，同时保留原有机体。如果阿根廷希望延长这些直升机的服役寿命，未来可以选择这一方案。
这笔交易符合阿根廷武装力量在预算受限下逐步推进现代化的模式。近期，阿根廷还从丹麦接收了二手F-16战斗机，从挪威引进了P-3猎户座海上巡逻机。美国国务院表示，此次出售不需要在阿根廷增加美国政府或承包商人员，目前也未提出补偿协议。
从地区角度看，阿根廷空军的固定翼作战能力长期处于较低水平，陆军直升机队也高度老化。引进黑鹰将提升其战术运输和人员投送能力，但4架的初始规模有限，象征意义与实战意义并存。美国批准对阿军售，也延续了近年来华盛顿加强与布宜诺斯艾利斯防务合作的趋势。后续值得关注的是合同能否最终签署、交付节奏以及阿根廷是否会追加订单。