Kratos防务与安全解决方案公司和GE航空宣布，首台GEK800涡扇发动机（序列号1）已在Kratos的X-58设施成功完成点火测试。两家公司表示，这一关键开发阶段取得了100%的成功率，为下一阶段测试扫清了道路。该发动机近期被正式命名为F143。

按照两家公司的说法，F143/GEK800旨在为先进巡航导弹提供高性能动力，同时支持低成本制造。Kratos与GE航空试图将现代工程与生产方法同可负担性结合起来，以便更广泛地部署打击系统。

Kratos防务发动机组合副总裁克里斯·罗林斯表示，Kratos、GE航空与政府组成的联合测试团队展现了出色的专注、纪律和进度执行力，并称该团队为运行效率树立了标杆。GE航空爱迪生工厂先进作战发动机总经理豪尔赫·佩雷斯则表示，这一里程碑表明GEK800发动机持续展现出强劲的性能与耐久性，与Kratos的合作正在交付一款满足巡航导弹严苛需求的高能力推进系统。

两家公司将该发动机定位为美国国防部门和盟国防务主承包商快速部署打击能力的一个实用选项。GEK800还计划用于支持可消耗武器——在这类武器中，控制生产和全寿命周期成本是交付更大数量系统的核心。Kratos与GE航空称，X-58测试验证了该发动机的技术架构、可靠性以及集成准备度。其思路是让主承包商能够提供既保持所需性能、又能在政府采办项目中有效竞争的巡航导弹系统。

Kratos涡轮技术部门总裁斯泰西·罗克表示，公司正持续达成里程碑并加快项目进度，为GEK800发动机的大批量生产做准备，以支持先进巡航导弹系统。该项目仍聚焦于交付一款兼顾巡航导弹性能与更低全寿命周期成本的发动机。

从更广的背景看，巡航导弹的动力装置长期由少数供应商主导，成本与产能一直是制约打击武器采购规模的因素之一。Kratos与GE航空的合作，反映出美国防务工业近年来推动的“可负担量产”思路——即在保持性能的同时，通过现代制造方法压低单价，使主承包商在采办竞争中更具优势，也让军方和盟友能更快、更大批量地获得远程打击手段。此次点火成功属于工程研制阶段的节点性进展，后续仍需经过更多测试与集成验证，才能进入批量生产。