美国陆军参谋长首席技术官亚历山大·米勒在领英上发布了一段视频，首次公开了下一代M1E3艾布拉姆斯坦克和两款竞标取代布拉德利步兵战车的XM30原型车进行实弹射击的画面。米勒表示，他亲自操作了M1E3预原型车、其中一款XM30方案、机动战术火炮以及新型光学设备，并观看了美国陆军“越狱猎鹰之怒”行动中的机器人击落无人机。他未透露活动地点或参与部队。
M1E3是美陆军对其主战坦克的重新设计，于2023年启动，此前陆军取消了针对现役艾布拉姆斯的SEPv4升级计划。首台早期原型车于今年1月在底特律车展亮相。该坦克采用无人炮塔和自动装弹机，三名乘员位于车体内，配备数字操控系统和开放系统架构，以便快速进行硬件和软件更新。由Roush公司制造的四台预原型车预计今年晚些时候交付至得克萨斯州胡德堡的第1骑兵师第1装甲旅级战斗队，即“铁马”旅，通用动力陆地系统公司将交付更多车辆。
XM30机械化步兵战车竞标在通用动力陆地系统公司的Wolf方案和美国莱茵金属基于Lynx的设计之间展开。两家公司分别于8月底和9月初交付首台原型车，各建造八台。两款设计将前往同一支“铁马”旅进行士兵测试，包括2027年春季在国家训练中心的轮换演习，美陆军可能在此之后选定获胜者。
机动战术火炮项目旨在用轮式自行155毫米火炮取代牵引式M777榴弹炮，实现快速射击和转移。今年8月，美陆军选择了韩华防务美国公司的K9自行榴弹炮，订购六台原型车，并保留增购12台的选择权。
米勒利用此次发帖阐述其观点，认为廉价、大量的系统与昂贵系统同样重要。他说：“数量仍然重要。假装它不重要是风险盲视和纸上谈兵。要占领和守住土地，你需要数量——可负担的数量，具备自主性、超大规模的任务规划速度和梯队执行能力。”他还表示：“我们应始终让与任何对手的首次交战成为血与钢的交换。他们的血，我们的钢。”
米勒还指出车辆背后的网络。他表示，下一代指挥控制项目为工具和应用提供数据平台，而集成战斗指挥系统-机动负责反无人机传感器和武器的火控与资产管理。廉价、可消耗的无人机通过国防创新单元的无人机优势计划经由无人机市场流向部队。
米勒补充说，电力是前线部队日益严重的问题。“士兵根据装备负载消耗60至120瓦，几乎持续不断。到一个班时，消耗接近1千瓦——这还不包括无人机电池。”他表示，不通过视觉、声学或红外特征暴露部队的移动电源至关重要。
“越狱”行动是美陆军推动不同公司的传感器、武器和软件协同工作的努力，首先从反无人机和防空系统开始。米勒未说明参与的是哪些机器人，也未透露它们对无人机使用了何种武器。美陆军尚未公布M1E3在“铁马”旅的测试开始时间，也未发布此次实弹活动的任何结果。