俄罗斯坦克制造商乌拉尔车辆厂（Uralvagonzavod）宣布，已完成升级版BREM-80装甲抢修车的测试工作，并已启动批量生产，车辆正在交付俄军部队。该公司未披露已生产或交付的具体数量。乌拉尔车辆厂隶属于俄罗斯国有俄罗斯技术集团（Rostec），于10月6日对外公布了测试周期结束的消息。

装甲抢修车的任务是将在战场上被击伤或陷入困境的坦克拖离前线，以便后续维修。这类作业通常意味着要靠近坦克被击中的区域，而传统上乘员必须爬出车外，手动挂接沉重的拖缆。乌拉尔车辆厂表示，在乌克兰战争中，回收受损车辆已被证明是最危险的任务之一。

升级版BREM-80的核心改动是加装了一套机械化连接装置，乘员可以在车内完成与受损车辆的拖曳连接。公司称，这可将乘员受伤风险降低数倍。测试期间，工程师在崎岖地形上拖曳装甲车辆，对连接装置施加了重载考验。

除拖曳装置外，该车还配备了针对破甲战斗部、无人机和炮弹碎片的强化装甲。车上搭载了公司所称的第六代无线电设备，并称其在激烈电子战条件下接受了抗干扰测试。

BREM-80以T-80坦克底盘为基础建造，保留了T-80的燃气轮机。据公司介绍，该车可在零下40摄氏度环境下于数分钟内启动。乌拉尔车辆厂称，其牵引能力可同时拖曳多辆坦克，包括较重的西方制装甲车辆。公司提到，在Rembat-2018比赛中，一辆BREM-80曾拖曳六辆串联的T-80坦克，总重超过270吨。

该车还配备液压绞盘、起重机和推土铲，推土铲用于清理通路，并在牵引时固定车身。制造商早前公布的BREM-80U数据称，其起重机起吊能力最高为18吨。

这项升级已推进多时。2024年8月在莫斯科附近举行的Army-2024展会上，一版BREM-80在车体前部安装了爆炸反应装甲，并在顶部笼式结构内集成了电子战反无人机系统。2026年2月，Rostec曾表示乌拉尔车辆厂已向俄罗斯国防部交付一批现代化BREM-80，并已开始批量生产。

俄军地面部队在乌克兰使用T-72、T-80和T-90坦克，采用T-80底盘使BREM-80能够跟上T-80部队的推进节奏。从战场保障角度看，抢修车能否在火力威胁下快速、安全地回收受损坦克，直接影响装甲部队的持续作战能力；而机械化连接、反无人机与抗干扰等改进，也反映出当前战场上抢修作业面临的多重威胁。