美国导弹防御局（MDA）将获得一艘新型导弹靶场测量船，由韩华费城造船厂承建，计划于2030年交付。该船被命名为导弹靶场测量船（MRIV），建成后将移交美国海事管理局（MARAD），由后者为导弹防御局运营。这一消息由韩华费城造船厂方面公布，合同金额未予披露。
新船将接替两艘现役测量船——1965年建造的Pacific Tracker和1970年建造的Pacific Collector。这两艘船目前承担导弹靶场的测量与跟踪任务，舰龄均已超过半个世纪，替换需求由来已久。新船长度约525英尺，在尺寸和任务定位上与现役船只形成代际衔接。
值得注意的是，MRIV并非从零开始设计。它以国家安全多任务舰（NSMV）为基础，后者同样由韩华费城造船厂在TOTE Services的管理下建造。两者将共用船体设计并保持大量通用部件，船厂方面称这有助于降低设计与建造风险。TOTE Services将担任MRIV的建造管理方。
在建造能力方面，韩华费城造船厂表示将依托其现有生产线、已建立的美国供应链，以及NSMV项目中积累的工人队伍与专业经验。这一安排反映出美国造船业当前的一种常见做法：以成熟平台为基础衍生新船型，缩短研制周期并控制成本。
该项目涉及四个政府部门：交通部、海事管理局、国防部（原文称Department of War）以及导弹防御局。多部门参与的模式与靶场测量船的特殊定位有关——它既是军事试验资产，又由海事管理局负责日常运营管理。
韩华费城造船厂首席执行官David Kim表示，MRIV项目体现了维持一个活跃且有能力的美国造船工业基础的价值，这一基础能够将成熟平台、经验丰富的人员和既有生产设施投入新的、日益重要的任务。他还表示，公司很荣幸继续与TOTE Services合作，并在费城建造这些船只。
从更宏观的背景看，这一订单出现在华盛顿重新强调振兴海事工业基础、扩大本土造船产能的时期。近年来，美国国防与海事部门多次就造船能力不足、供应链脆弱等问题发出警告，并推动将更多造舰任务留在国内。韩华费城造船厂本身是韩国韩华集团收购原费城造船厂后成立的实体，其获得美国海军及政府相关订单，也被视为外资参与美国造船业的一个案例。
就任务性质而言，导弹靶场测量船主要用于在弹道导弹试验、拦截试验及其他飞行测试中采集遥测、雷达和光学数据，是导弹防御局验证系统性能不可或缺的海上平台。现役两艘船只老化带来的维护压力和任务可用性问题，是推动此次更新的直接动因。新船以NSMV为母型，在船体空间、电力供应和任务系统集成方面预计将有更大余量，但具体技术参数尚未公开。
目前，该项目的建造时间表、系统配置细节以及是否会有后续同型船等事项，均未在公开信息中披露。