空客与克拉托斯公司已完成U740瓦尔基里无人作战飞机的欧洲首次试飞。该机从北欧一处试验设施采用火箭助推方式起飞，不依赖跑道，在不同高度和速度下完成机动，速度达0.8马赫，并进行了飞行中任务调整。两家公司表示，所有测试目标均已达成。

后续试飞将集成空客的MARS任务系统。MARS全称为“多平台自主可重构安全任务系统”，旨在让德国或其他欧洲操作方掌控软件、任务应用、数据及系统硬件。该系统使用AI增强软件执行自主任务并协调机群，其控制层级保留人工监督，确保关键决策符合交战规则及法律伦理标准。

这一合作于2025年7月宣布，将克拉托斯的XQ-58A瓦尔基里机体与空客开发的任务技术相结合。空客防务与航天首席执行官迈克·舍尔霍恩表示：“在日益复杂和充满争议的威胁环境中，空军需要可负担的作战规模。通过将克拉托斯经过验证的机体作为‘记录项目’与空客主权的欧洲任务系统配对，我们能够在本十年末提供稳健、主权、可负担且具备作战能力的CCA系统。”

舍尔霍恩还指出，瓦尔基里将在增强欧洲战斗机等有人作战飞机方面发挥关键作用，提供更远航程、更强火力和更高生存能力。该机设计通过轨道发射能力实现作战弹性，同时保留常规跑道起降选项。

据克拉托斯介绍，瓦尔基里自2019年以来一直在飞行，且已投入生产。该公司称，该平台已与美国空军和海军陆战队操作的F-35、F-22、F-15EX和F-18并肩飞行并协同作战。克拉托斯将瓦尔基里描述为一种隐身协同作战飞机，也称为自主协同平台，为联合及盟军部队开发，支持不依赖跑道的作战以及从简易和条件改善机场起降。

U740设计为可自主运行或在有人战斗机（包括欧洲战斗机）指挥下运行，其预定角色包括执行高风险任务和保护有人飞机。空客列出U740长9.1米，翼展8.2米，最大起飞重量约3公吨，拥有内部武器舱和机翼下方外部挂点。

克拉托斯表示，更广泛的瓦尔基里平台航程超过3000海里，速度可达0.86马赫，升限45000英尺。这些是平台规格，而非欧洲试飞中展示的性能数据。据克拉托斯称，该机可在内部舱和机翼挂点携带动能和非动能效应器，并确认U740内部舱可搭载空对空和空对地弹药。

克拉托斯总裁兼首席执行官埃里克·德马科表示：“首飞通常包含大量学习机会，但凭借瓦尔基里系统的成熟度以及空客与克拉托斯团队的良好整合，这次飞行取得了惊人成功。我们为能与空客在德国及其他地区的CCA机遇上合作感到自豪。”

德马科还表示，结合克拉托斯和空客的优势，能够使可负担的瓦尔基里系统以及克拉托斯的CCA和无人机生产传统，与MARS及空客其他高性能子系统、经验和航空航天领域的广泛知识共同演进。空客设计MARS用于多平台，其预期应用范围超出欧洲瓦尔基里变体。

此次欧洲首飞是空客与克拉托斯合作的重要里程碑。瓦尔基里平台已在美军的测试中与多种有人战机协同，而欧洲版本将集成空客的主权任务系统，以满足欧洲国家对自主控制和数据安全的需求。未来，该机可能成为欧洲协同作战飞机概念的核心装备之一，与欧洲战斗机等有人平台形成高低搭配，提升整体作战效能。