诺斯罗普·格鲁曼公司宣布，已完成B-2「幽灵」隐身轰炸机「基蒂霍克幽灵」号的大修，该机在加利福尼亚州帕姆代尔的空军42号工厂完成结构修复与隐身表面恢复，公司通过社交媒体称其已恢复至可执行任务状态，具备「下一代隐身能力与更强生存力」。

据美国空军介绍，这架尾号为93-1086的轰炸机本月将进入第509轰炸机联队的改装线，接受进一步的低可探测性与通信升级。该机是美空军20架B-2机队中的一架，从基地级维护返回后，将直接提升这支小型机队的可用数量。

B-2项目办公室飞行器与系统管理物资负责人、中校杰弗里·伦布里克表示，B-2是一支小规模机队，每将一架飞机送回部队，都意味着美国总统多了一个可用的战略选项。他补充说，飞机停在基地级维护阶段就无法使用，因此完成维护并归队意义重大。

诺斯罗普·格鲁曼在空军生命周期管理中心B-2项目办公室的指导下，负责管理这一周期性维护循环。标准工作内容包括详细检查、重型结构修理、低可探测性涂层恢复以及叶片密封件作业。此次维护还更换了「基蒂霍克幽灵」号的热尾缘组件——该组件需承受轰炸机四台发动机产生的极端热与声疲劳。

基地检查过程中还发现了若干计划外维护问题，需要额外作业。团队通过从另一架即将进厂的飞机上调配部件、并在厂内制造替代件的方式，保持了维修进度。B-2项目办公室飞行器与系统管理副分支主管辛迪·康纳表示，基地级维护的目的就是在问题影响任务之前发现并修复，这一周期证明了检查流程的稳健性；遇到意外问题时，团队没有耽误进度，通过战略性部件调配与现场制造替代件，将一架具备作战能力的飞机交还机队。

完成上述工作后，该轰炸机将前往怀特曼空军基地进行下一轮升级。第509轰炸机联队可从密苏里州直接起飞B-2执行全球打击任务，其作战大队还负责训练所有现役空军与空军国民警卫队的B-2飞行员。

从更广的视角看，B-2机队规模有限，每架飞机的维护周期与归队节奏都牵动美军的远程打击与战略威慑安排。此次大修不仅涉及结构修复，还包括隐身涂层恢复与热尾缘更换，反映出这款冷战末期设计的隐身轰炸机在服役数十年后，仍依赖持续的基地级维护来维持低可探测性。在B-21「突袭者」逐步推进的背景下，B-2机队的可用率与升级进度，仍是美军战略轰炸力量过渡期的重要变量。