諾斯羅普·格魯曼公司宣佈，已完成B-2「幽靈」隱身轟炸機「基蒂霍克幽靈」號的大修，該機在加利福尼亞州帕姆代爾的空軍42號工廠完成結構修復與隱身表面恢復，公司通過社交媒體稱其已恢復至可執行任務狀態，具備「下一代隱身能力與更強生存力」。

據美國空軍介紹，這架尾號為93-1086的轟炸機本月將進入第509轟炸機聯隊的改裝線，接受進一步的低可探測性與通信升級。該機是美空軍20架B-2機隊中的一架，從基地級維護返回後，將直接提升這支小型機隊的可用數量。

B-2項目辦公室飛行器與系統管理物資負責人、中校傑弗裡·倫布里克表示，B-2是一支小規模機隊，每將一架飛機送回部隊，都意味著美國總統多了一個可用的戰略選項。他補充說，飛機停在基地級維護階段就無法使用，因此完成維護並歸隊意義重大。

諾斯羅普·格魯曼在空軍生命週期管理中心B-2項目辦公室的指導下，負責管理這一週期性維護循環。標準工作內容包括詳細檢查、重型結構修理、低可探測性塗層恢復以及葉片密封件作業。此次維護還更換了「基蒂霍克幽靈」號的熱尾緣組件——該組件需承受轟炸機四台發動機產生的極端熱與聲疲勞。

基地檢查過程中還發現了若干計劃外維護問題，需要額外作業。團隊通過從另一架即將進廠的飛機上調配部件、並在廠內製造替代件的方式，保持了維修進度。B-2項目辦公室飛行器與系統管理副分支主管辛迪·康納表示，基地級維護的目的就是在問題影響任務之前發現並修復，這一週期證明了檢查流程的穩健性；遇到意外問題時，團隊沒有耽誤進度，通過戰略性部件調配與現場製造替代件，將一架具備作戰能力的飛機交還機隊。

完成上述工作後，該轟炸機將前往懷特曼空軍基地進行下一輪升級。第509轟炸機聯隊可從密蘇里州直接起飛B-2執行全球打擊任務，其作戰大隊還負責訓練所有現役空軍與空軍國民警衛隊的B-2飛行員。

從更廣的視角看，B-2機隊規模有限，每架飛機的維護週期與歸隊節奏都牽動美軍的遠程打擊與戰略威懾安排。此次大修不僅涉及結構修復，還包括隱身塗層恢復與熱尾緣更換，反映出這款冷戰末期設計的隱身轟炸機在服役數十年後，仍依賴持續的基地級維護來維持低可探測性。在B-21「突襲者」逐步推進的背景下，B-2機隊的可用率與升級進度，仍是美軍戰略轟炸力量過渡期的重要變量。