L3Harris Technologies于10月12日宣布，已从洛克希德·马丁公司获得一份价值2.5亿美元的后续合同，为标准射程GMLRS（制导多管火箭系统）火箭生产固体火箭发动机。该公司称，这是GMLRS项目历史上发动机订单数量最大的一笔。

这些发动机将在L3Harris位于阿肯色州卡姆登的新工厂生产。该工厂占地6万平方英尺（约5600平方米），计划于今年晚些时候投产，并在固体火箭发动机生产的每个阶段引入自动化和机器人技术。L3Harris未披露合同涵盖的发动机具体数量、交付时间表，以及哪些客户将获得最终成品火箭。

GMLRS是美国陆军HIMARS和M270发射器以及包括乌克兰在内的盟国军队使用的制导火箭。每枚标准射程火箭的打击距离约为70公里（43英里）。洛克希德·马丁是主承包商，同样在卡姆登组装火箭；L3Harris则供应推进发动机，以及防止弹头过早引爆的电子保险与解除保险装置和近炸引信传感器。

L3Harris导弹解决方案部推进系统总裁斯科特·亚历山大表示：“获得这份项目史上数量最大的后续合同，证明了外界对L3Harris导弹推进专业能力及我们规模化交付能力的信心。凭借我们提前扩充产能的投资，我们完全有能力应对这波需求激增，同时保持客户期望的质量。”

L3Harris称，近年来通过新制造技术，其GMLRS发动机产量已翻倍。该公司在2023年收购Aerojet Rocketdyne后成为主要的固体火箭发动机供应商，而发动机长期以来一直是制约GMLRS火箭生产速度的瓶颈之一。

自俄罗斯全面入侵乌克兰以来，HIMARS和GMLRS在战场上被大量使用，加之越来越多的国家采购HIMARS，该弹药的全球需求急剧上升。澳大利亚今年已开始自行建造GMLRS火箭，并于4月从HIMARS上试射了首枚澳产火箭弹。

L3Harris将卡姆登工厂命名为“自由兵工厂”设施，这一名称源自美国国防部门旨在扩大武器生产的同名倡议。

从更广的视角看，这笔订单凸显了美国国防工业在固体火箭发动机这一关键环节上的产能竞赛。长期以来，固体火箭发动机供应不足制约了多种精确制导弹药的生产，而L3Harris通过收购整合和产线自动化，正试图缓解这一瓶颈。新工厂的投产进度和实际产能爬坡速度，将直接影响GMLRS火箭的全球交付节奏，进而影响依赖该弹药的美国陆军及盟国部队的作战准备状态。