芬兰防务企业 Millog 与 洛克希德·马丁 签署协议，承接 F-35 地面保障设备的维护、修理、大修与升级工作。这一安排使 Millog 进入洛马的产品支持供应商网络，而芬兰正为引进 64 架 F-35A 战斗机做准备。

协议覆盖的是用于在地面支持 F-35 运行的各类设备，而非飞机本身。公告没有披露协议的财务条款、期限，也没有说明除芬兰外还有哪些 F-35 伙伴国可能获得相关支持。

Millog 情报、监视与侦察业务部门负责人 Marko Kinnunen 表示，公司很高兴与洛马展开这一合作，协议增强了其支持芬兰国防军的能力，并通过确保战斗机支持作业可在本国境内完成，为芬兰的供应安全作出贡献。他提到，这一伙伴关系建立在既有基础之上——Millog 此前已参与维护芬兰 F/A-18“大黄蜂” 机队的地面保障设备。

从时间线看，芬兰的 F-35A 将在 2030 年代初替换其“大黄蜂”机队。首架飞机已于 10 月 1 日在 罗瓦涅米正式亮相。芬兰空军的目标是在 2027 年底前开始执行包括监视和领土完整保护在内的基本任务，并预计在 2031 年具备全面作战能力。

在企业结构方面，Patria 持有 Millog 61.8% 的股份，Millog 的全资子公司包括 Senop 和 Millog Marine Power。

从更广的角度看，F-35 项目的保障体系长期由制造商与多国供应商共同支撑，地面保障设备虽不直接参与飞行作战，却关系到战机出动率与持续作战能力。把这类设备的维护、大修与升级交由伙伴国本土企业承担，一方面可缩短周转时间、降低跨境物流依赖，另一方面也有助于所在国在战机全寿命周期内积累维护经验、强化供应安全。对芬兰而言，在“大黄蜂”时代已有地面设备维护经验的基础上过渡到 F-35，可在换装期间保持保障工作的连续性。

不过，协议的具体规模、覆盖年限以及是否延伸至其他 F-35 使用国，目前均未公开，因此其对 Millog 业务量和芬兰空军保障格局的实际影响，仍有待后续信息进一步明确。