美国航空发动机制造商普惠公司（Pratt & Whitney）已在波兰热舒夫（Rzeszów）启动新工厂建设，投资额1亿美元（约合3.75亿兹罗提），旨在扩大发动机部件产能并首次在当地引入关键旋转部件的制造能力。该工厂预计于2028年投入运营，并将新增120多个工作岗位。

这一投资是普惠母公司RTX全球产能布局的一部分。今年2月，普惠已宣布在佐治亚州哥伦布锻造厂（Columbus Forge）投资2亿美元，用于安装第七台等温锻造压机。两笔投资分别针对发动机生产流程的不同环节：波兰工厂侧重旋转部件的机械加工，美国工厂则强化锻造基础能力。普惠表示，两项投资全部到位后，包括旋转压气机和涡轮盘在内的关键发动机部件总产量预计将提升30%。

热舒夫工厂现有业务已涵盖多种发动机部件与整机生产。该厂目前制造GTF齿轮传动风扇系统的风扇驱动齿轮系统、F100发动机静态结构件以及F135发动机的关键部件——F135正是F-35战斗机的动力装置。此外，该基地还承担涡桨发动机和辅助动力装置的制造与技术开发，产品线包括PT6、PW200、PW500/600和PW800系列，服务于直升机、公务机和通用航空市场。新工厂将在此基础之上增加旋转部件制造任务。

普惠热舒夫公司总经理皮奥特·奥夫斯基（Piotr Owsicki）在评论这一进展时表示，六个月前这项投资还只是作为规划和机遇被讨论，如今已开始将计划转化为现实。

从更广的视角看，波兰是RTX在美国以外最大的投资目的地和员工基地。RTX通过普惠、柯林斯宇航（Collins Aerospace）和雷神（Raytheon）三大业务板块在波兰共雇佣超过9500人。热舒夫工厂的扩建不仅服务于F-35等现役装备的供应链，也进一步巩固了波兰在中东欧航空制造与维修网络中的节点地位。

对关注国防工业的观察者而言，这一投资反映出两个趋势：其一，F-35项目全球机队规模持续扩大，对发动机热端部件和旋转件的产能需求随之上升，主承包商正通过跨大西洋布局分散生产风险；其二，欧洲国家在增加国防开支的背景下，正吸引更多美国防务企业将制造与维护环节本地化，波兰凭借地理优势和现有工业基础成为受益者之一。两座工厂能否按期在2028年形成产能，将直接影响未来数年F135发动机部件及民用发动机供应链的交付节奏。