法国海军集团在巴黎举行的欧洲海军展（Euronaval 2026）上公开了代号SCX26的未来战舰概念。该舰长约170米、宽约24米，满载排水量约8000吨，最高航速30节，续航力8000海里。海军集团强调，SCX26并非准备立即开工的型号，而是用于验证未来海战构想的平台。

从尺寸看，SCX26明显大于法国海军现役的FDI护卫舰（满载约4460吨、长122米、宽18米）。动力方案上，SCX26拟采用CODLAG（柴电与燃气轮机联合）推进，而FDI使用CODAD（全柴联合），最高航速27节。这一差异暗示新概念对高速航行与电力供应有更高要求，或为定向能武器和大量电子设备预留余量。

外观上，SCX26采用长而低矮的舰体、平滑侧面和棱角分明的上层建筑，以降低雷达反射面积；穿浪式尖艏则延续了FDI的造型语言。海军集团特别提到，设计时考虑了来自上方的探测威胁，包括雷达卫星，因此对上层建筑顶部表面做了针对性处理。

最显著的特征是双舰岛布局：前后两个独立上层建筑分别承担不同功能，并分散布置传感器与舰桥。前塔较宽，侧面集成大型方形雷达阵面；后塔更高更窄，顶部设桅杆。据Mer et Marine报道，最大阵面用于新一代UHF雷达，并辅以衍生自FDI所用Sea Fire系列的多功能AESA雷达。分散布置有助于扩大覆盖范围、减少盲区，并提升关键设备在战损下的冗余度。选择UHF雷达，反映出对弹道导弹和高超音速目标等难探测目标的远程预警需求——这类威胁速度快、部分具备机动能力，压缩了防空系统的反应时间。

两座舰岛之间留有大面积开阔甲板，海军集团称其为可灵活配置的任务区，可安装模块化武器和遥控系统。同期发布的视频中，该公司展示了无人机集群发射箱，虽以FDI护卫舰为安装背景，但同样可置于该中央区域。

武器配置方面，概念方案包括12组Sylver垂直发射装置，其中8组在前、4组在后，具体装载数量取决于发射模块配置。舰内还设有大型任务舱，用于无人系统的运作、维护，并可能具备制造能力。

总体来看，SCX26将隐身舰体、分布式传感器、较强导弹火力与无人机支持能力整合于一体，其双舰岛和UHF雷达选择尤其值得关注。对关注水面舰艇发展的读者而言，该概念提供了观察大型驱逐舰如何应对无人化与高超音速威胁的一个窗口，但其仍属概念研究，尚未进入工程建造阶段。